Китай берёт на прицел военно-морское могущество США
http://www.warandpeace.ru/ru/reports/view/65434/

Джигиты made in China

Полностью:
http://twower.livejournal.com/718570.html#cutid1

Китай ускоренными темпами создает флот десантных кораблей
ЛОНДОН, 16 февраля. (АРМС-ТАСС). США по финансовым соображениям вынуждены урезать расходы на строительство кораблей для военно-морских сил, Китай - запускает новые программы для качественного и количественного наращивания своих ВМС.

Главная цель Пекина, по мнению западных аналитиков, очевидна: КНР в перспективе будет стремиться занять место Соединенных Штатов в качестве крупнейшей военно-морской державы. А лучше сказать, он попытается вытеснить американцев из Мирового океана. Новым подтверждением такой стратегии Поднебесной, полагают аналитики из лондонского Международного института стратегических исследований (МИСИ), можно считать начало строительства в Шанхае компанией "Ходун Чжунхуа шипбилдинг" 4-го десантного корабля-дока типа 071 водоизмещением 20 тыс. т. Корабли этой серии - самые крупные по тоннажу из разработанных и строящихся в Китае. Продолжающий сейчас ходовые испытания первый китайский авианосец в расчет не принимается: он старой советской разработки, был приобретен у Украины и лишь достраивался и модернизировался на верфях в КНР, передает ИТАР-ТАСС.

"Создание Китаем большого амфибийного флота из крупнотоннажных кораблей ясно свидетельствует о его намерении наращивать военно-морскую мощь, - уверен ведущий специалист МИСИ Кристиан де Миер. - Если потребуется проведение "хирургических" военных операций, то без применения десантных кораблей не обойтись".

По мнению коллег де Миера, Китай "готовится нагнетать напряженность" в Азиатско-Тихоокеанском регионе, который, по прогнозам, станет одним из главных центров международных конфликтов в предстоящие десятилетия. Сторонники такой точки зрения находят ей подтверждение в изменении военной доктрины КНР, которая прежде в основном фокусировалась на действиях в условиях возникновения напряженности в зоне Тайваньского пролива. В настоящее время вмешательство ВМС может потребоваться в ситуациях, связанных с территориальными спорами Китая и Японии в Восточно- Китайском море, а также в спорной ситуации, связанной с китайскими притязаниями на богатые энергоресурсами островные территории в Южно-Китайском море, на которые претендуют также Вьетнам, Филиппины и другие государства этого региона. Учитывая дальнейшее возможное решение там территориальных споров военным путем, Соединенные Штаты торопятся сейчас с размещением в этом "морском перекрестке" флотилии своих десантных кораблей, которые будут базироваться в Сингапуре и, не исключено, также на Филиппинах.

Возможным ответом Китая на это, полагают лондонские эксперты, станет переброска в этот регион десантных кораблей-доков проекта 071. Программой предусмотрено строительство восьми единиц этого типа. Первый десантный корабль-док (на фотографии) "Куньлуньшань" (Kunlunshan, Type 071 Landing Platform Dock) уже находится в составе китайских ВМС и дислоцирован в Индийском океане. В связи с наращиванием темпов строительства можно предположить, что 3-й и 4-й корабли проекта 071 могут быть приняты на вооружение в течение по меньшей мере пяти ближайших месяцев.

Каждый из китайских кораблей данного проекта имеет вместимость до 800 военнослужащих, может использовать для их высадки на побережье размещенный в док-камере катер на воздушной подушке, а также палубный вертолет.

Китайские ВМС давно перестали быть слаборазвитым видом вооруженных сил, предназначенным лишь для обороны побережья. По данным США, в состав ВМС Народно-освободительной армии Китая сейчас входят 75 боевых кораблей основных классов, вооруженных современными ракетными средствами различного назначения, более 60 подводных лодок, 55 средних и больших десантных кораблей и около 85 ракетных катеров. Китайская военная доктрина предусматривает дальнейшее развитие ВМС, в том числе, если потребуется, в целях обеспечения безопасности 800 тыс. китайских рабочих за рубежом, а также для защиты своего гражданского морского флота, численность которого постоянно растет. Сейчас судостроительная промышленность КНР считается третьей самой мощной в мире, вытеснив с этого места судостроительную отрасль Южной Кореи.

Специалисты лондонского института считают, что ускоренные темпы строительства и ввода в строй судов проекта 071 объясняются еще и тем, что эти десантные транспорты-доки успешнее боевых кораблей будут демонстрировать китайский военно-морской флаг в АТР. В частности, их с успехом можно использовать при проведении спасательных операций в чрезвычайных ситуациях, что уже продемонстрировали в 2004 г. в зоне Индийского океана корабли 7-го флота США. Оказание ими помощи пострадавшим от цунами жителям прибрежных государств, как сообщалось, позволило американцам заслужить симпатии с их стороны и в целом улучшить свои позиции в этом стратегически важном регионе.
Источник

Китай опроверг сообщения о возможности закупки истребителей Су-35
ПЕКИН, 9 мар - РИА Новости, Алексей Ефимов. Сообщения российской прессы о готовности Китая заключить с Россией контракт на закупку 48 истребителей Су-35 не соответствуют действительности, сообщили РИА Новости в пресс-службе министерства обороны КНР.

"Сообщения СМИ о том, что Китай и Россия достигли согласия в отношении закупки китайской стороной 48 истребителей Су-35 не имеют под собой фактической основы", - говорится в письменном ответе министерства обороны КНР.

При этом в министерстве обороны КНР дают высокую оценку военно-техническим связям между двумя странами, подчеркивая, что "военно-техническое сотрудничество между Китаем и Россией является важной составной частью отношений стратегического партнерства между двумя странами, оно стабильно развивается и приносит свои результаты".

Отношения стратегического партнерства между Китаем и Россией развиваются стабильно, стороны активно взаимодействуют в различных сферах, достигая хороших результатов, отмечается в релизе.

Характеристики истребителя Су-35 >>

Во вторник газета "Коммерсант", ссылаясь на источник в российском ОПК, сообщила что Россия и Китай близки к заключению контракта на поставку 48 истребителей Су-35 стоимостью около 4 миллиардов долларов.
Источник

я как то спросил у своих китайцев:" не стыдно ли им за то что, тырят технологии"... мне ответили , что нет, лишь бы Китай был сильным , и никто на него не посягал... патриоты настоящие....

В казарму за взятку
Дата публикации: 23-04-2012

Ниже приведена статья из газеты «Новые изестия», которая была переведена обратно на китайский язык и опубликована в газете «Хуаньцю шибао», а также комментарии к ней китайских читателей.

В Китае военкомам предлагают деньги, чтобы попасть в армию, а не «откосить» от нее

Дина РАБАТОВА, Шанхай
В ближайшие недели в китайских школах наступит пора выпускных экзаменов. Миллионы юношей сдадут местный аналог российского ЕГЭ и бросятся штурмовать двери... Нет, не высших учебных заведений, а военкоматов. Как выяснил корреспондент «НИ», в Китае, в отличие от России, не только не уклоняются от выполнения «священного долга перед родиной», но даже дают взятки за возможность отслужить в рядах вооруженных сил.

«Мне 18 лет, рост 164, вес…» Начало таких объявлений, которыми буквально забиты китайские интернет-форумы, больше подходит для сайтов знакомств. Однако перечисление молодыми людьми своих достоинств завершается не пожеланием «познакомиться с очаровательной блондинкой», а просьбой дать совет, как поступить в армию.

Особенно много такого рода объявлений-просьб появляется в китайском сегменте Интернета с начала октября по 31 декабря, когда проходит призыв. Попасть в ряды трех миллионов военных и 60 миллионов резервистов армии Китая – заветная мечта многих молодых людей. А местные призывные комиссии придирчивы. В армию берут юношей строго от 18 до 22 лет. Если на момент призыва ты старше или младше хотя бы на день – путь в китайские казармы заказан. Нужно соответствовать требованиям по состоянию здоровья, пройти так называемый политический экзамен, где тебя будут спрашивать, какая партия самая лучшая в мире, оформить и подписать огромное количество документов, подтверждающих твой образовательный и интеллектуальный уровень.

Чем дальше от моря – тем сложнее поступить в армию: в глубинке конкуренция выше. В портовых городах Китая у молодых людей всегда больше шансов устроиться на работу или поступить в университет. А во внутренних районах страны многие рассматривают военную службу как если не единственную, то наиболее желанную возможность изменить свою жизнь к лучшему. «Закрытость» армии, куда берут далеко не всех, придает налет романтизма и избранности всем, кто решил «встать под ружье». Кроме того, служба в вооруженных силах – это еще и возможность заработать. Месячное денежное довольствие хоть и небольшое (примерно 110 долларов США), но стабильное. Правда, на руки эти деньги боец не получает: заработанное выдается ему по окончании двух лет обязательной службы. С третьего года можно уйти на сверхсрочную. Тут уж месячная заработная плата повышается до 400 долларов США и выше, в зависимости от ранга. И это только для пехотинцев – военные летчики и моряки получают больше. Эти деньги, понятное дело, выплачиваются не после выхода в запас, а ежемесячно.

Помимо всего прочего, во время службы солдат получает какие-то навыки по ремонту или вождению машин. У него нормальные условия проживания, он хорошо питается, хорошо одет, ни за что не платит, еще и служит родине: чем не стимулы для паренька из небогатой провинции? Тем более что такого понятия, как «дедовщина», в китайской армии нет.

Наконец (и это, возможно, самое главное, что привлекает китайцев в военной службе), армия – это неплохой трамплин для будущей карьеры. После увольнения в запас многим солдатам предоставляется возможность устроиться на госслужбу. Так что бывший солдат, если и не попадает после службы сам на какое-нибудь «теплое местечко», всегда приобретет то, что в Китае называется словом «гуанси» – то есть связи. Ведь среди его сослуживцев обязательно найдется хоть один, преуспевший на «гражданке».

А как же армейская коррупция? И она в Китае есть, куда же без нее... Без «гуанси» поступить в армию не так-то просто. А вот если у вас есть знакомый в приемной комиссии либо среди офицерского корпуса, ваши шансы надеть погоны увеличиваются. Китайское выражение «хоумэн», что в переводе означает «задняя дверь», работает везде, при любых обстоятельствах: главное – найти человека, который эту самую заднюю дверь вам откроет.

Рассказ анонима на одном из китайских форумов: «Моему сыну исполняется 17 лет, учится он из рук вон плохо, нас не слушается. Подумали и решили, что лучше его отдать в армию. Через знакомых вышли на управляющего приемной комиссией. Договорились за более-менее умеренную плату о том, что сына возьмут в вооруженные силы. Но никаких гарантий нам не дали, так как из-за высокой конкуренции и большого числа желающих сейчас за каждое место идет борьба, особенно в последние годы. Все вышло не так легко, как могло показаться. После наш связной-знакомый попросил еще денег, потом потребовали кучу ненужных и нужных справок, где за каждую роспись и за каждую печать нужно было дарить цветы, сигареты или водку. На все про все ушло чуть больше 200 долларов. Но что делать, сына-то надо куда-то девать? А что может быть лучше, чем армия, где у него будет хоть какая-то возможность чего-то добиться?»

http://www.newizv.ru/world/2012-04-20/1 … jatku.html

Комментарии (все по порядку, все ники анонимные — прим.пер.)

2012-04-23 10:50
Реальные факты

2012-04-23 10:50
Очень точно

2012-04-23 10:57
В настоящее время для будущей стабильной работы родителям действительно приходится искать «чёрный ход», чтобы устроить детей в армию, уровень образования не превышает начального среднего, что серьёзно недотягивает до законченного среднего, а сертификаты о получении незаконченного среднего – липовые, только для видимости.

2012-04-23 11:22
«Лаоваи» (пренебрежительно-фамильярное прозвище иностранцев – прим.пер.) всегда правду говорят!

2012-04-23 11:26
Верно сказано

2012-04-23 11:47
Это реальнойсть и не надо об этом умалчивать, надо исправлять

2012-04-23 11:48
Рассказывают, что чтобы в армию поступить надо 70 тысяч дать (70 тысяч юаней = 11 тысяч долларов, 1 доллар = 6,3 юаня – прим.пер.), а на самом деле чтобы получить «аньчжика» («аньчжика» - специальное свидетельство, предоставляющее отслужившему в армии и членам его семьи различные льготы от государства, введены в 2002 году – прим.пер.)

2012-04-23 12:02
Всё правда

2012-04-23 12:06
Раньше так и было, но вот с 2009 года произошли изменения, мой сын пошёл в армию не заплатив ни копейки

2012-04-23 12:07
А из моей деревни все (в армию) пошли только по знакомству

2012-04-23 12:12
В реальности ситуация гораздо серьёзней . чем в статье написано

2012-04-23 12:20
Деревенским пойти в солдаты проще, а городским – трудно, конкуренция - обалдеть

2012-04-23 12:35
А, даже иностранцы и те знают, так глянешь, надо сычуаньский диалект учить, как начнётся – туда бежать (Сычуань – западная провинция Китая, относительно бедная, но с огромным населением – прим.пер.)

2012-04-23 12:40
Даже если и деревенский – всй равно надо «барашка в бумажке» поднести

2012-04-23 12:42
Правда, неправда, надо у тех кто отслужил поинтересоваться!

2012-04-23 12:43
Ага, без подарка да в армию? Пустые мечты

2012-04-23 12:44
С чиновниками тоже самое

2012-04-23 12:46
Очень верно, 99% чтобы попасть в армию надо искать ходы, а для некоторых и десятки тысяч надо приплатить

2012-04-23 12:46
А русские СМИ всё знают? Этому явлению уже сколько лет

2012-04-23 12:48
Чего воюем? А что , верхи не могут сделать подарок тем, кто хочет стать военными?

2012-04-23 12:49
Зачот. Можно представить себе что это за военные

2012-04-23 12:51
Предлагаю нашим СМИ взять интервью у кого из военных. Хотя это бесполезно, такие вещи не разглашаются

2012-04-23 12:52
Не в бровь а в глаз, всё так и есть!

2012-04-23 12:53
«Очень верно, 99% чтобы попасть в армию надо искать ходы, а для некоторых и десятки тысяч надо приплатить»
100% так и есть

2012-04-23 13:08
Согласен

2012-04-23 13:08
А вот говорят, что старослужащие не притесняют новичков, так вот это не совсем верно!

2012-04-23 13:12
Без взятки дело не сделаешь, без алчности чиновником не станешь

2012-04-23 13:30
«Лаомаоцз» («волосатики» - презрительное прозвище русских – прим.пер.) удивительно точно вопросы поднимают

2012-04-23 14:03
Обычное дело! Платишь – Родину любишь

2012-04-23 14:11
Те кто пачкают мундир – это чиновники, а не солдаты

2012-04-23 14:12
Требую решения вопроса Южнокитайского моря. Вперёд и в бой

2012-04-23 13:53
Я – старый солдат, ушёл в отставку ещё 20 лет назад, и солдатом был и чиновником, сам в солдаты набирал, так вот в то время мы (только) слыхали про взятки, а в последние годы за победу в конкурсе берут взятки, надеюсь, что военные чиновники очистятся и не станут пачкать свои мундиры

2012-04-23 13:57
Объективно, правдиво. Это воплощение патриотизма

2012-04-23 14:12
А иначе зачем быть солдатом? Защищать Родину и свою семью

2012-04-23 14:12
Мой сын по окончании университета пошёл в армию (заплатил) и был обманут, сейчас у нас не заплатишь – не станешь военным

2012-04-23 14:28
Ничего не поделашь!

2012-04-23 14:48
А вот с чем я столкнулся на собственном опыте, идёшь не идёшь куда– всё равно «барашек в бумажке» нужен, вот поэтому то в конторах по набору солдат все всегда очень занятые

2012-04-23 14:50
А всё потому что у военных особые права

2012-04-23 15:05
Вообще-то только с «аньчжика» заработать можно, а просто так долг исполнять нафик никому не надо

2012-04-23 15:10
Грязная клевета, ложные слухи! Порочат мою армию! Винтовки на взвод и расстрелять по закону военного времени!
http://www.inoforum.ru/inostrannaya_pressa/v_kazarmu_za_vzyatku/

Китай собрал четыре прототипа истребителя пятого поколения

Китайское авиастроительное предприятие Chengdu собрало четыре прототипа перспективного истребителя J-20, программа летных испытаний которого началась в январе 2011 года. Как сообщает Jane's, в настоящее время только два прототипа самолета с бортовыми номерами 2001 и 2002 выполняют полеты, в то время как остальные принимают участие в наземных испытаниях.
На одном из летных прототипов установлены два разных двигателя. Предположительно, один из них - российского производства. Речь может идти о силовой установке АЛ-31Ф или АЛ-41Ф. В 2011 году Китай приобрел 150 силовых установок АЛ-31Ф и АЛ-31ФН. Второй двигатель - WS-10A китайского производства. На другом летном прототипе установлены китайские двигатели WS-10A, производством которых занимается компания Liming Aeroengine Manufacturing Corporation.
Программа разработки J-20 продвигается крайне медленно и с трудом. По оценке украинских и российских экспертов, на которых ссылается Jane's, китайским специалистам, в частности, пока не удалось доработать двигатели серии WS, чтобы их можно было использовать на новом истребителе. Эти силовые установки не отличаются высокой надежностью и не могут выдавать большую тягу. Кроме того, Китаю пока не удалось подобрать достаточно прочные материалы, чтобы увеличить межремонтный ресурс WS-10A.
Кроме того, форма носовой части, фонаря кабины пилотов, переднего горизонтального оперения и предкрылок на всех четырех прототипах различается. Вероятнее всего, это означает, что инженеры Chengdu не могут подобрать оптимальное конструкторское решение, которое позволило бы найти золотую середину между аэродинамикой и малозаметностью.
Истребитель J-20 выполнен по аэродинамической схеме "утка" с высокорасположенным треугольным в плане крылом, сопряженным с фюзеляжем. Цельноповоротные кили имеют большой угол развала от продольной оси. Мотогондолы расположены по бокам фюзеляжа под крыльями. Технические характеристики J-20 пока неизвестны.
Ссылка
Фото:
Первые смутные изображения прототипа под номером 2002 появились более месяца назад, но хорошие фото появились только в последние дни.

Два прототипа вместе:

Отредактировано Listrigon (2012-05-31 23:21:49)

Планы китайской армии по захвату Сибири.
http://sokol-ff.livejournal.com/306294.html

Китайцы в Севастополе
эсминец ВМФ Народно-освободительной армии Китая (НОАК) "Циндао".

Китай «примеряет» гражданские суда для перевозки солдат и военной техники
7 сентября 2012
Пока СМИ и внешние разведки стран следят за развитием ситуации вокруг плавучего металлолома, который обычно называют китайским авианосцем «Ши Лан» (бывший «Варяг», приобретённый у Украины в 1998 году), Китай подготовил более оригинальный, не лишенный эстетического вкуса, стратегический ход в вопросе развития своего военно-транспортного флота. А именно подготовил круизный корабль для перевозки тысяч военнослужащих и сотен единиц техники.

В начале августа в порту Яньтай в северо-восточной китайской провинции Шаньдун был введен в эксплуатацию 36 000-тонный паром Green Pearl («Зелёная жемчужина»). Он предназначен для мирных регулярных рейсов и перевозки более чем 2000 человек и 300 автомобилей через Желтое море и относится к классу так называемых кораблей с горизонтальной системой погрузки и разгрузки (судно типа Ро-Ро). Однако при проектировании были учтены задачи Народно-освободительной армии Китая, с тем, чтобы при необходимости Green Pearl смог перевозить на борту солдат, бронетехнику, танки и артиллерийские установки. В частности, на борту имеется вертолётная площадка.

Для военнослужащих Китая на корабле созданы все условия пребывания в соответствии с лучшими современными стандартами туристической сферы: каюты всех трёх классов оснащены телевизорами, на борту предусмотрен ретранслятор мобильной связи и спутниковый интернет, ресторан, специальные залы для чтения и игры в шахматы.

Интересно, что церемония спуска на воду сопровождалась не традиционными в таких случая толпами туристов, которым, посчастливилось выиграть или купить билет на первый рейс. Вместо этого телевидение государственного телевидение демонстрировало солдат НОАК в полной боевой выкладке в коридорах судна, а также танки и артиллерийские орудия в грузовых отсеках, загруженные туда через откидной погрузочный трап на корме. Кроме того, Китай строит ещё три подобных корабля, которые Чжан Вэй, начальник военно-транспортного департамента отдела транспорта Генерального подразделения логистики НОАК, бессодержательно охарактеризовал как «новый скачок в вопросе военного использования гражданских судов для улучшения стратегической перспективы».

На фоне напряженных отношений Китая с некоторыми соседними государствами, в частности, Тайванем, а также популярной в последнее время среди писателей-фантастов темы вторжения китайских войск в США под видом гражданских судов, перспектива армейского применения Green Pearl сразу породила много пересудов. Впрочем, военные аналитики сошлись на мнении, что угроза явно преувеличена. Во-первых, использование гражданских судов в военных целях, в принципе является нормальной практикой. К примеру, ВМФ США может привлечь в свой состав 60 коммерческих судов (17 из них типа Ро-Ро, остальные — тяжелых контейнеровозов), а Великобритания использовала круизный лайнер Queen Elizabeth II для переброски войск во время Фолклендской войны. Во-вторых, для загрузки и высадки войск Green Pearl нужна оборудованная пристань. Тем более, Китай не так сильно ощущает нехватку в десантных корабля, наращивая их численность за счёт суден класса «Юйчжао» и ведёт разработку большого десантного корабля «Type 081».

По мнению профессора стратегии Военно-морского колледжа США Джима Холмса, применение Green Pearl в будущем может быть связано не с военными, а с гражданскими «десантными операциями», на дальних расстояниях. К примеру, переброска гуманитарной помощи, медперсонала и инженеров, в том числе и их техники в страны пострадавшие от природных катаклизмов.

Напомним, что ранее ВМФ США рассказало о «гибридном» универсальном десантном корабле класса «Уосп» USS Makin Island, который значительно экономит топливо и деньги налогоплательщиков.

http://noos.com.ua
http://www.portnews.ru/digest/10987/?backurl=/digest/s1/p1/

В Сеть попали фотографии нового китайского истребителя

Оружейный интернет-блог bbs.tiexue.net опубликовал фотографии нового китайского истребителя, схожего по конструкции с американскими F-22 Raptor и F-35 Lightning II. Как пишет Flightglobal, самолет, предположительно, называется J-21.
Ряд китайских сайтов, в свою очередь, приписывают истребителю индексы J-21, J-31 и F-60. Официального сообщения китайских властей о разработке нового самолета и его названии не поступало.

Хвостовая часть китайского самолета двухкилевая и напоминает F-22 и F-35. Расположением воздухозаборников истребитель также схож с F-35. В отличие от Lightning II самолет оснащен двумя двигателями. По версии китайских блогеров, на которых ссылается Flightglobal, речь может идти о двигателях РД-93. Такие силовые установки, в частности, ставятся на китайские истребители JF-17.

Судя по фотографиям, двигатели нового китайского истребителя не умеют менять вектор тяги (в отличие от F-22). Также самолет, вероятно, не обладает возможностью укороченного взлета и вертикальной посадки. Как пишет Flightglobal, спаренная передняя стойка шасси свидетельствует о том, что самолет может использоваться на авианосцах.

http://lenta.ru/news/2012/09/17/j21/

http://bbs.tiexue.net/post_6286297_1.html