В Украине растет дефицит металлолома
С конца 2011 года украинские металлургические предприятия испытывают сложности с поставками металлолома.
В начале 2012 года дефицит лома увеличился еще больше. По данным объединения металлургических предприятий Украины «Металлургпром», в январе потребности украинских металлургов были удовлетворены на 61% (286 тыс. тонн). В декабре 2011 года — на 89%.

Наибольшую потребность в ломе испытывали предприятия группы ИСД. В частности, на ДМК им. Дзержинского было поставлено 15,8 тыс. тонн лома при потребности 38 тыс. тонн, на Алчевский меткомбинат — 19 тыс. тонн при потребности в 38 тыс. тонн.

Со схожими проблемами столкнулись и предприятия других промышленных групп. На Донецкий электрометаллургический завод (ДЭМЗ), входящий в группу «Мечел» (РФ), было поставлено 41,4 тыс. тонн при потребности 81 тыс. тонн. Нехватку лома ощущали и заводы «Метинвеста»: Мариупольский меткомбинат им. Ильича получил 24,1 тыс. тонн лома при потребности 43 тыс. тонн, «Азовсталь» — 15,5 тыс. тонн при плане 21 тыс. тонн. «ArcelorMittal Кривой Рог», принадлежащий индусу Лакшми Митталу, вместо 69 тыс. тонн лома получил всего 40,3 тыс. тонн.

В «Металлургпроме» объясняют дефицит лома сложными погодными условиями января. Однако, по мнению эксперта центра «Case Украина» Евгения Дубогрыза, сложности с поставками металлолома в дальнейшем только усугубятся.

«Сейчас проявились негативные тенденции, заложенные 20 лет назад. В начале 90-х годов производство металла в Украине резко упало. Цикл формирования лома — 20-25 лет. Поэтому сейчас мы сталкиваемся с его дефицитом», — сказал он, отметив, что в будущем дефицит лома будет только увеличиваться.

В этом году в Украине планируется произвести 36 млн. тонн стали, потребности лома оцениваются в 7 млн. тонн. Согласно подсчетам Дубогрыза, по итогам 2012 года дефицит лома, с учетом запуска «Днепростали», составит около 400 тыс. тонн. «В следующем году дефицит лома будет еще большим», — подчеркнул эксперт.

Покрыть дефицит металлолома за счет импорта также не получится. Страны СНГ испытывают такие же сложности, что и Украина. Кроме того, в России действует пошлина (15%, но не менее 15 евро за 1 тонну) на экспорт металлолома. «Можно ввозить лом из дальнего зарубежья, к примеру, из США, но надо подсчитать, выгодно ли это», — объяснил Дубогрыз.

Эксперт считает, что ослабить дефицит лома можно только путем модернизации производства. Однако в течение ближайших 2-3 лет металлурги вряд ли успеют массово перевооружиться. «Нужно быстрее выводить из строя мартены, заменяя их конвертерами, которые при производстве 1 тонны стали потребляют в два раза меньше лома», — резюмирует Дубогрыз.
Источник

Битва за металл
Прокуратура Украины считает, что отобрала крупный завод у российского олигарха
Полностью

Спад на рынке недвижимости в Китае ударит по украинской металлургии
07-03-2012 14:09
Падение цен и объемов строительства на рынке недвижимости Китай спровоцирует через 3-5 месяцев снижение спроса и цен на сталь в мире, что отразится и на украинских металлургах, считают аналитики Эрсте Банка.

Спад на рынке недвижимости в Китае к лету этого года спровоцирует значительное снижение спроса и цен на сталь в мире, в результате чего пострадают и украинские металлурги. Такой вывод содержится в исследовании рынка стали, проведенного Эрсте Банком.

Сегодня Китай потребляет около 50% (более 640 млн. тонн в год) мировой стали. По оценкам аналитика инвестиционной компании Dragon Capital Александра Макарова, на сферу строительство приходится около 60% от общего потребления стали в Китай. 25% от общего потребления стали в Поднебесной приходится на жилую недвижимость.

По мнению аналитиков Эрсте Банка, сегодня цены на недвижимость в крупнейших городах Китая чрезмерно завышены, и в связи с проблемами в мировой экономике цены на жилье в крупных городах Китая снижаются уже четыре месяца подряд. В будущем падение цен недвижимости продолжится, что повлечет и снижение объемов строительства.

"В Китае недвижимость очень часто служит залогом, поэтому в условиях экономического замедления в ЕС и негативного влияния такого процесса на китайский экспорт, существует угроза роста доли проблемных кредитов. В таком случае китайские банки начнут выставлять залоговое имущество на продажу, и это еще снизит цены на недвижимость", — отмечают аналитики Эрсте Банка.

По мнению экспертов, правительство будет неспособно быстро реагировать на замедление, поскольку значительная часть его бюджета составляет доходы от продажи земельных участков. К 2010 году доля земли в стоимости недвижимости доходила до 60%. Кроме того, правительство в значительной мере присутствует в банковском секторе, которому также может потребоваться финансовая помощь.

"Способность правительства стимулировать экономику через новые кредиты невелика", — считают в Эрсте Банка.

Китай также планирует закончить свою $600 млрд. программу стимулирования экономики, начатую еще в 2008 году. Эта программа инвестиций в инфраструктуру отвечала за 14% потребления стали в стране в 2011 году. Учитывая огромное значение китайского потребления стали в мире, даже незначительное снижение спроса негативно повлияет на цены на сталь.

Последствия для украинских металлургов

В связи с часто низкой конкурентоспособностью украинских металлургических комбинатов будет трудно противостоять низким ценам. Аналитики Эрсте Банка ожидают, что через 3-5 месяцев цены на сталь начнут снижаться по мере уменьшения объемов строительства в Китае.

Более 80% производственных мощностей Украины построены более 20 лет назад, в то время как в Китае более 70% металлургических предприятий сооружены в течение последнего десятилетия. Мартеновские печи, которые использует украинская металлургическая промышленность, характеризуются значительной энергозатратностью, что повышает себестоимость и, как следствие, снижает конкурентоспособность национальной продукции. Еще одним фактором высокой себестоимости является экстенсивное использование природного газа в процессе производства.

"На фоне нестабильной ситуации с ценами на этот энергоноситель в 2012 году, отказ от мартенов является стратегически важным", — подчеркивают в Эрсте Банке.

Кроме того, относительно низкая динамика производства стали в 2011 году частично вызвана многочисленными авариями на заводах, также является следствием недостатка инвестиций в модернизацию.

"Существует мало прямого влияния на украинские сталелитейные заводы со стороны китайского рынка, но в условиях глобализации рынка цены на сталь падают по всему миру", — отмечает аналитик Эрсте Банка Марьян Заблоцкий.

В то же время аналитик отмечает, что украинские металлурги все же имеют преимущество перед китайцами.

"Китайские производители стали имеют преимущества в технологичности и экономической эффективности по сравнению с украинскими. В то же время Украина, как большое преимущество, имеет собственную железную руду, а Китай ее в основном импортирует", — говорит Заблоцкий.

Украина входит в десятку крупнейших производителей и экспортеров металла в мире — более 80% металлопродукции экспортируется в страны Европы, Азии и Ближнего Востока.

delo.ua
Отсюда

ММК им. Ильича увеличился чистый убыток до 4 млрд 510,145 млн грн
ПАО "Мариупольский металлургический комбинат им. Ильича", входящее в группу "Метинвест", в 2011 году увеличило чистый убыток в 10,8 раза – до 4 млрд 510,145 млн грн.

Согласно объявлению о проведении 23 апреля годового собрания акционеров, непокрытый убыток общества к концу прошлого года составил 1 млрд 376,023 млн грн.

Текущие обязательства ММК им. Ильича в 2011 году увеличились в 2,1 раза – до 5 млрд 518,512 млн грн, долгосрочные – 6 раз, до 276,909 млн грн. Суммарная дебиторская задолженность в 2011 году увеличилась на 24,6% - до 5 млрд 677,690 млн грн. Активы ММК им. Ильича за прошлый год снизились на 7% - до 19 млрд грн 600,140 млн грн, основные средства – на 9,7%, до 9 млрд 159,234 млн грн.

Предприятие в 2011 году снизило численность работников на 11,6% - до 36,997 тыс. грн.

Как сообщалось, за 9 месяцев 2011 года чистый убыток ММК им. Ильича вырос в 34,3 раза – до 1 млрд 147,2 млн грн, а его чистый доход увеличился на 46,7% - до 25 млрд 406,52 млн грн. Предприятие в 2010 году увеличило чистый убыток на 63,7% – до 418,89 млн грн, а его чистый доход вырос на 86,4%– до 24 млрд 885,328 млн грн, пишет kommersant.ua.

Крупнейший горно-металлургический холдинг Украины "Метинвест", после серии транзакций во втором полугодии 2010 года, контролирует 96% акций ММК им. Ильича.

ММК им. Ильича в 2011 году увеличил производство стали на 8,6% - до 6,122 млн тонн, чугуна - на 9,5%, до 5,180 млн тонн, готового проката - на 18,4%, до 4,710 млн тонн.

Основными акционерами "Метинвеста" являются группа СКМ (71,25%) и "Смарт-холдинг" (23,75%), совместно управляющие компанией.

ООО "Метинвест Холдинг" - управляющая компания группы "Метинвест".
Источник

Брак при производстве ж/д техники

Наверное, все слышали про недавнее крушение грузового поезда в Амурской области. СМИ это активно освещали. С рельс сошли 17 вагонов с сырой нефтью, в результате нарушения контактной сети создались условия для воспламенения. Локомотивной бригадой поезда и прибывшими на место аварии пожарными ОАО «РЖД» были предприняты все усилия, чтобы растащить состав и локализовать пожар. Слава богу, удалось минимизировать угрозу и предотвратить еще большую катастрофу. Если учесть, что на этом участке ж/д сети довольно интенсивное движение пассажирских поездов, страшно представить, к каким последствиям это могло бы привести! Ущерб от аварии оценивается нами в более чем 80 млн. рублей, и это без учета экологического ущерба. Причина схода состава – очередной излом тележки вагона, который произошел из-за некачественного литья деталей.

Я не хочу намеренно нагнетать ужас, но, к сожалению, проблема брака при производстве ж/д техники встала перед нами в полный рост, и, пока она не будет решена, угроза безопасности на железной дороге сохраняется. Статистика настораживает: если в прошлом году на сети ОАО «РЖД» произошло 24 случая излома боковых деталей грузовых вагонов, то за первый месяц текущего года мы зафиксировали уже семь случаев и два из них привели к крушениям. В большинстве случаев аварийные тележки были изготовлены двумя украинскими предприятиями – не буду их называть, хотя это не секрет (подробное расследование опубликовано в газете «Гудок» за 26 января). Следует особо подчеркнуть: все, что сейчас ломается, произведено в 2010–2011 годах, и это при нормативном сроке службы деталей – 32 года! На сегодняшний день на сети Российских железных дорог находится более 40 тысяч вагонов, при производстве тележек которых использовалось литье украинских предприятий, и нам надо убедиться, что все они безопасны. Но вагоны принадлежат разным собственникам, и РЖД как владелец инфраструктуры, по сути, не имеет права остановить их эксплуатацию без соответствующих распоряжений регулирующих органов, так же как и не может применить адекватные меры воздействия к бракоделам. Но так рисковать нельзя, учитывая, что параллельно с товарняками у нас движутся пассажирские поезда! В связи с этим мы инициировали ряд обращений в адрес Минтранса, Ространснадзора, а также сертифицирующего органа на федеральном железнодорожном транспорте с просьбой принять срочные меры по решению проблемы. Но пока все ограничилось довольно либеральными действиями – эксплуатация потенциально аварийных вагонов приостановлена лишь частично (в общей сложности предписания коснулись всего 135 вагонов!), однозначного законодательного заслона по предотвращению доступа на инфраструктуру бракованной ж/д техники не создано. Между тем, речь идет о предотвращении действий, граничащих с преступлением. Всего за пять дней инициированных нами проверок подвижного состава (с 3 по 8 февраля), только в результате визуального осмотра(!), без применения средств диагностики, выявлено 59 трещин боковых рам, каждая из которых могла привести к случаю, аналогичному крушению на Забайкальской железной дороге.
Но, учитывая отсутствие предписания Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, мы вынуждены были отменить действие своего ограничения на эксплуатацию потенциально опасных вагонов.

Считаю, что либерализм в данном вопросе абсолютно не оправдан – там, где на кону стоит безопасность людей, пассажиров, необходим жесткий контроль. Я уже обратил на это внимание Председателя Правительства. Мы намерены вынести данный вопрос и на ближайшее заседание Совета по железнодорожному транспорту, объединяющему страны СНГ и Балтии. Кстати, согласно мировой практике, в случае обнаружения дефектов завод-изготовитель должен отзывать весь подвижной состав, укомплектованный этими деталями. Так делают все уважающие себя производители транспортной техники. Об этом мы тоже хотим поговорить с коллегами по железнодорожной отрасли.
Источник

Миттал назвал коррупцию одной из проблем ArcelorMittal Кривой Рог
12.04.2012 10:09
Владелец предприятия также обсудил с руководством подразделений производственные результаты и планы, и выслушал точку зрения профактива

Собственник и глава крупнейшей сталелитейной компании мира ArcelorMittal Лакшми Миттал в ходе посещения 11 апреля крупнейшего в Украине Криворожского горно-металлургического комбината ArcelorMittal Кривой Рог (Днепропетровская обл.) указал на две основные проблемы, существующие на нем, логистику поставок и коррупцию при реализации продукции.

Как передает Интерфакс-Украина, редактор еженедельника "Вместе-Профинфо" первичной профсоюзной организации ПАО ArcelorMittal Кривой Рог Виктор Белик проинформировал, что в среду вечером состоялась встреча Миттала с руководителями подразделений, на которой также присутствовал профактив предприятия.

"На удивление, Миттал ничего не говорил о планах предприятия, о перспективах, но сказал о двух проблемах на меткомбинате - логистике и коррупции", - констатировал он.

При этом Белик добавил, что на встрече выступил председатель профсоюзной организации ArcelorMittal Кривой Рог Юрий Бобченко, который поднял существующие на предприятии проблемы, в частности, затронул вопросы занятости, нормативы численности, необходимость повышения зарплаты и другие. От профкома главе компании было передано обращение.

"Миттал ничего по поднятым вопросам не сказал, пояснив, что приезжал на меткомбинат не для переговоров с профсоюзами. И подчеркнул, что все вопросы социального характера должны решаться на самом предприятии, добавив, что он доверяет нынешнему руководству комбината. Миттал также призвал профсоюз работать вместе с администрацией", - сказал Белик.

В свою очередь, пресс-служба ArcelorMittal Кривой Рог по итогам встречи распространила краткое сообщение, в котором констатировала, что Миттал 11 апреля посетил предприятие для встречи с управленческой командой и обсуждения производственных результатов и планов.

"В рамках однодневного визита господин Миттал совместно с Гонзало Уркихо, членом совета директоров ArcelorMittal, провели ежеквартальный обзор бизнес-сферы, в ходе которого управленческая команда под руководством Артема Полякова, недавно назначенного на должность генерального директора ПАО ArcelorMittal Кривой Рог, проанализировала результаты работы предприятия в первом квартале 2012 года, а также определила цели и задачи на второй квартал и на весь 2012 год", - говорится в информации компании.

Кроме того, уточняется, что Миттал был проинформирован о результатах в сфере охраны труда: особое внимание было уделено усилиям по снижению уровня травматизма и улучшению социально-бытовых условий на предприятии."На встрече был рассмотрен целый ряд прочих бизнес вопросов, среди которых улучшение и оптимизация в сфере снабжения и логистики, ситуация на рынках, конкуренция и стратегия", - сообщается в пресс-релизе.

Напомним, профсоюзная организация ArcelorMittal Кривой Рог планировала во время визита Миттала на предприятие 11 апреля провести пикет в знак протеста против проводимой им политики сокращения рабочих мест и увеличения производственной нагрузки на работников без надлежащего увеличения зарплаты. Позднее профком профсоюза горняков и металлургов предприятия отменил решение о проведении пикета после достижения договоренностей со стороной собственника о том, что представители профактива смогут встретиться с Митталом.

Ранее украинские металлотрейдеры, в частности, Украинская ассоциация металлотрейдеров (УАМ), неоднократно конфликтовали с ArcelorMittal Кривой Рог из-за несогласия с его сбытовой политикой на украинском рынке.

ArcelorMittal владеет в Украине крупнейшим горно-металлургическим комбинатом ArcelorMittal Кривой Рог и также рядом мелких компаний, в частности, ПАО ArcelorMittal Берислав.

Корпорация Mittal Steel приобрела 93,02% акций ОАО Криворожсталь на открытом конкурсе 24 октября 2005 года за 24,2 млрд.грн. при стартовой цене 10 млрд.грн., после чего меткомбинат был переименован в Mittal Steel Кривой Рог, позднее - в ArcelorMittal Кривой Рог.

ArcelorMittal Кривой Рог является одним крупнейших производителей стального проката на Украине, специализируется на производстве длинномерного проката, в частности, арматуры и катанки.

По данным предприятия на конец 2010 года, в собственности ArcelorMittal Duisburg GmbH (ФРГ) находится 95,1267% его акций.
Ссылка

...
«Я не знаю другой экономики мира, которая настолько зависела от экспорта металла», — признается старший специалист ЕБРР по вопросам металлургии Кристофер Боуман, выступая в первый день лондонской конференции, который организаторы назвали украинский горно-металлургическим саммитом. Сталь составляет 40% отечественного экспорта. То, чем грозит такая зависимость, становится очевидным каждый раз, когда мировая экономика замедляется. Цены на нашу металлопродукцию, начиная с сентября прошлого года, снизились на 20%. Специалисты, в частности господин Боуман, предостерегают, что украинские экспортеры, а значит, и чиновники должны учитывать и Китай, где замедление строительства выливается в колоссальное сокращение спроса, а следовательно и цен на мировом рынке, и на такие страны, как Турция, которая стала серьезными конкурентом для отечественных производителей металла .

Украинцам особенно трудно держаться на плаву из-за огромной энергоемкости и общую высокую затратность металлургии.

Кевин Крогман, консультант из компании McKinsey, полушутя замечает, что в Украине можно возить студентов, чтобы показывать им историческое оборудования, например, открытые мартеновские печи, от которых в большинстве государств мира уже отказались. Но на Донбассе технологии XIX века используются и поныне. Господин Крогман поделился с участниками лондонской конференции своими подсчетами: украинский литейщики сравнению с европейскими на тонну продукции используют энергии больше в 3 раза, песка — в 3,6, воды — в 161, человеческого труда — в 3,6 раза. Специалисты мягко намекали, что наши металлургические предприятия в лучшие для них времена имели бы вкладывать больше средств в модернизацию производства, чтобы в трудный период, как сейчас, им легче конкурировать на международных рынках.
...
Полностью:
http://kpravda.com

Кривой Рог, 14 мая 2012 г. ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» сообщает о результатах производства в апреле 2012 г.
http://www.arcelormittal.com.ua/index.php?id=10&pr=277&lang=ru

Ферросплавные заводы спрашивают, как жить дальше
Член НКРЭ Юрий Власенко рекомендует украинским промышленным предприятиям обратить внимание на опыт США по переносу энергозатратного производства за пределы страны.

Об этом он заявил в ходе круглого стола на тему: "Определение класса потребителя электрической энергии и возмещение расходов по содержанию технологических электрических сетей", организованного НКРЭ по инициативе Украинского союза промышленников и предпринимателей.

В ходе круглого стола представители украинских ферросплавных заводов выразили свою озабоченность изменением критериев оценки классов потребителей электроэнергии, что, по их мнению, приведет к необоснованному росту стоимости электроэнергии для их предприятий.

В этой связи Ю.Власенко отметил, что промышленным предприятиям не следует пытаться решать вопрос прибыльности за счет энергетиков, и привел в пример опыт США по оптимизации затрат на энергоемких металлургических предприятиях. «Если американские алюминиевые заводы увидели, что их производство на сегодняшний день очень затратное, то они построили 4 алюминиевых завода в Исландии, где электроэнергия в десятки раз дешевле, потому что там термальные электростанции. Теперь они там производят свой алюминий», - сказал Ю.Власенко.

Он также рекомендовал ферросплавным предприятиям внедрять энергосберегающие технологии.

В свою очередь исполнительный директор Украинской ассоциации производителей ферросплавов (УкрФА) Сергей Кудрявцев отметил, что существующая тарифная политика НКРЭ лишила предприятия ферросплавной отрасли стимула для внедрения энергосберегающих технологий. «Как только устанавливаешь новое оборудование, начинаешь потреблять меньше электроэнергии, сразу оказываешься автоматом во 2-м классе потребителей. Где в таком случае выгода от внедрения инновационных технологий?» - отметил он.

***

Справка УНИАН. 12 апреля этого года НКРЭ опубликовала проект постановления «Об утверждении Критериев определения классов потребителей электроэнергии, дифференцированных по степеням напряжения». Исходя из новых критериев, перестанет относиться к потребителям 1-го класса и перейдет к потребителям 2-го класса ряд крупных украинских предприятий. По мнению экспертов, в частности, это может коснуться ПАО «Шосткинский завод химических реактивов», АО «Донецкий электрометаллургический завод» и ПАО «Стахановский завод ферросплавов», в результате тариф на электроэнергию для этого предприятия увеличится почти на 30%.
http://www.unian.net/news

В.Мазур: Металлургия Украины безвозвратно отстала от конкурентов
http://minprom.ua/articles/97345.html

03.08.12
В июне экспорт стальных труб из Украины уменьшился на 37,9%, или на 52,01 тыс. тонн по сравнению с маем до 85,08 тыс. тонн. Об этом заявил источник в Кабинете министров.

Выручка от продажи труб в июне уменьшилась на 39,3%, или на 64,68 млн долл. до 100,01 млн долл. Экспорт бесшовных труб уменьшился на 27,8%, или на 17,73 тыс. тонн до 46,09 тыс. тонн.

Экспорт труб диаметром более 406,4 мм снизился на 84,1%, или на 28,73 тыс. тонн до 5,42 тыс. тонн. Экспорт труб и профилей пустотелых упал на 14,2%, или на 5,55 тыс. тонн до 33,57 тыс. тонн.

По сравнению с июнем 2011 года экспорт стальных труб в июне 2012 уменьшился на 40%, или на 56,69 тыс. тонн. В январе-июне 2012 года по сравнению с январем-июнем 2011 экспорт стальных труб увеличился на 1,9%, или на 16,55 тыс. тонн до 896,33 тыс. тонн на 1084,27 млн долл.

Как сообщалось, в мае экспорт стальных труб уменьшился на 9,1%, или на 13,76 тыс. тонн по сравнению с апрелем до 137,09 тыс. тонн. В 2011 году по сравнению с 2010 экспорт стальных труб увеличился на 28%, или на 359,29 тыс. тонн до 1642,74 тыс. тонн на 2042,58 млн долл.

МинПром
http://minprom.ua/news/100592.html

Киев, Сентябрь 19 (Новый Регион, Анна Сергеева) – Правительство Украины намерено инициировать реприватизацию предприятий металлургии, собственники которых не выполняют инвестиционные обязательства.

Об этом на заседании Кабмина в среду в Киеве заявил премьер Николай Азаров.

«Как известно, из-за снижения спроса и цен на их продукцию, значительную долю электроэнергии в себестоимости продукции, в деятельности этих предприятий возникли проблемы... Ведь многие из них построены еще в начале 40-х – 50-х годов прошлого века. То есть, сейчас они празднуют 70-80-летние юбилеи. Поэтому я поставил задачу перед межведомственной рабочей группой до 15 октября проанализировать ситуацию на каждом предприятии и подготовить решения, которые позволят на долгосрочную перспективу решить проблемы отрасли», – сказал чиновник.

«Главным критерием, от которого будет зависеть успех партнерства власти и руководителей этих предприятий, это прозрачность ведения бизнеса. И здесь важной составляющей является социальная ответственность владельцев. Например, если происходит «вымывание» прибыли в оффшоры, а людей увольняют с предприятия и не выплачивают зарплату, то разговор будет уже о целесообразности такого «владельца». И пусть не рассказывают отдельные защитники таких владельцев о неэффективности управления государственной собственностью. Государство свои средства в оффшоры не выводит, а тратит на повышение социальной защиты», – добавил Азаров.

Экономист Олег Соскин считает, что, таким образом, Азаров фактически объявил о планах реприватизации некоторых привлекательных заводов, которые в перспективе должны перейти под контроль президентской Семьи.

«У нас целый ряд таких предприятий, которые сконцентрированы в основном в Запорожской области, в Донецкой. Самые лакомые – алюминиевые. Они, как ни странно, пока еще не принадлежат Семье Януковича. Поэтому Азаров как кукла Януковича получит свой откат и кусок в рамках возвращения этих предприятий под видом государству, а, на самом деле, Донбасскому клану», – сказал Соскин «Новому Региону».

NR2.ru: http://www.nr2.ru/kiev/404405.html

Угольный клинч
Парадоксальные и тревожные явления на украинском рынке  коксующихся углей начали обсуждать еще весной. В стране, где в балансе добыча едва сходится с потреблением, проваливаясь время от времени в дефицит, возникли странные трудности со сбытом продукции, коснувшиеся, главным образом, государственных угольных объединений. Статистика показывает, что заполненные склады предприятий углепрома не являются простым зеркальным отражением сложностей на рынках металла, как сочли поначалу многие эксперты. Нет, на шахтах и в высоких кабинетах, где решают судьбы горнодобывающей отрасли, кипит своя жизнь, наполненная по-своему драматичными событиями.

Сейчас — осень, и пришло время «считать цыплят». Ужаса без конца, как известно, не бывает. Значит, скоро ужасный конец?

Исход «угольного клинча» должен официально засвидетельствовать окончательный разрыв цепочки уголь—кокс—металл, породивший в Украине тонкий ручеек валютных поступлений и класс национальных миллиардеров. Разрыв, по крайней мере, в пределах одной страны и одного технологического комплекса. Границы рынка и границы сферы кооперации не всегда совпадают с государственными границами — эта банальная аксиома может стать потрясением для многих деятелей национальной экономики.

Во многом это связано с практикой импорта технологий при модернизации предприятий горно-металлургического комплекса. Вовлечение клиента в замкнутый круг потребления — известный маркетинговый прием. Канонический пример: покупатели модного iPhone оказываются пленниками фирменного софта Apple, несовместимого с другими платформами. Так и в ГМК — продукция местного промышленного машиностроения позволяла перерабатывать местные же ресурсы. Заграничное оборудование имеет свои технологические параметры и требования к качеству исходного сырья.

Но все это — только первый и очевидный пласт проблемы. Есть и другие, куда более запутанные: к объективным экономическим факторам добавляются личные амбиции, неумелые решения и удивительная способность сочетать несочетаемое (скажем, курс на рыночную экономику с одновременным усилением административного регулирования).

Второй пласт — это, конечно же, тяжелая ситуация, в которой оказались металлургические компании. Экспорт черных металлов за первое полугодие только на предприятиях Донецкой области составил лишь 4,3 млрд. долл., или 76,1% от прошлогодних объемов.

Симптоматично, что Виктор Янукович неожиданно повторил то, что сказал его предшественник Виктор Ющенко в разгар кризиса. Судите сами.

«Нам нужно сформировать эффективный спрос на внутреннем рынке на продукцию металлургии. Это будет лучшая помощь металлургии. Нам нужно найти ответ, который по цепочке вытянет всю отрасль», — сказал Виктор Ющенко на открытии международного инвестиционного саммита в Донецке в 2008 году.

«Я поручил правительству поработать над вопросами расширения нашего внутреннего рынка, какие мы можем сейчас задействовать механизмы, инструменты, чтобы поднять потребление металла», — заявил Виктор Янукович на совещании в Днепропетровске в 2012 году.

На фоне вышесказанного снижение добычи коксующегося угля выглядело бы логичным, если бы не одно «но» — при всем при этом существенно возрос импорт тех же коксующихся углей. За семь месяцев 2012 года коксохимические заводы Украины импортировали около 6,85 млн. тонн рядовых коксующихся углей и угольного концентрата для коксования, что на 21% больше, чем за аналогичный период 2011-го.

Этот скачок вполне вписывался в общую тенденцию: за 20 лет доля завезенного сырья постепенно выросла с 15 до 38%. В прошлом году соотношение выглядело так: отечественный горно-металлургический комплекс потребил 17,4 млн. тонн украинского угля и 10,4 млн. тонн — импортного. Но импорт вырос, а внутренние поставки сократились.

О проблемах со сбытом громко заговорили летом. С заявлением на эту тему выступило руководство шахты им. Засядько. Затем стало известно о переполнении складов нескольких крупных государственных предприятий — «Макеевугля», «Дзержинскугля», «Артемугля», шахты им. Скочинского и других. Примечательно, что все эти объединения входят в сферу интересов структур, приближенных к старшему сыну Януковича. То же говорили и о шахте им. Засядько (в частности, о продаже предприятия Александру Викторовичу в профсоюзных «первичках» судили как о неизбежном событии), но Ефим Звягильский публично опроверг смену собственника.

Правительство отреагировало на кризисные явления вполне привычными методами, называемыми также по старой памяти «командно-административными». Крупные представители металлургического рынка — «Метинвест», ИСД, «АрселорМиттал Кривой Рог», «Евраз» — взяли на себя обязательство до конца года выкупить 1,5 млн. тонн концентрата у государственных шахт. Хотя острой необходимости в этом, прямо скажем, металлургические холдинги не испытывали, особенно «Метинвест», имеющий свои добывающие мощности не только в Украине, но и в США.

Информированные источники утверждают, что сговорчивость металлургов правительству понравилась, и теперь Кабмин пытается уломать упомянутые компании увеличить объемы закупки. Те, в свою очередь, не в восторге и думают, как бы от этого предложения вежливо отказаться: отечественный уголь с высоким содержанием серы ощутимо влияет на качество и себестоимость металлопродукции, и разорительная «благотворительность» явно не воодушевляет топ-менеджеров. В данном случае украинским шахтам лучше бы поискать прямые выходы на внешние рынки, чем своими невостребованными тоннами нарушать внутренние балансы вертикально интегрированных структур, ворчат в офисах металлургических холдингов.

Пока ощутимых результатов переговоры представителей официальных структур с металлургами не принесли. На шахте им. Засядько по-прежнему проблемы со сбытом добытого угля, хотя косвенно информацию о том, что правительство готовится «разруливать» ситуацию административными методами, на предприятии подтвердили. «По имеющейся информации, Кабинетом министров Украины готовятся управленческие меры, которые будут направлены на повышение объемов реализации украинского угля», — сообщил и.о. генерального директора шахты Павел Филимонов.

Однако эксперты перспективы государственного вмешательства оценивают скептически. «Сначала у нас провозглашают курс на либерализацию и рынок, и мы вступаем в ВТО, принимаем пакет из 14 законов, призванных обеспечить свободу предпринимательства. А теперь вдруг опять хватаемся за административные рычаги. Где логика? По-моему, такими действиями можно только еще больше „утопить“ металлургов, тогда шахты неминуемо остановятся. Да, когда-то заводы потребляли здешнее сырье. Но потом все это пришло в полное расстройство, и вряд ли цепочка восстановится», — считает заведующий донецким филиалом Института стратегических исследований, доктор экономических наук Юрий Макогон.

По его мнению, государственный протекционизм действительно следует направить вовне. Впрочем, эффективность приложения усилий на этом направлении вызывает сомнения. «Украина имеет дипломатические отношения с сотней стран, приблизительно. Торговых миссий при посольствах — чуть больше полусотни, и в способности торговых советников защищать национальные интересы лично я не уверен после знакомства со многими из них. Допуск на внешние рынки начинается на политическом уровне, и как раз здесь Украина, начиная со времен Кучмы, непрерывно теряла реноме», — отмечает Ю.Макогон.

Тем временем на «проблемные» объединения, напомню, положили глаз структуры А.Януковича, опутавшие эти предприятия тендерной паутиной на сумму
7 млрд. грн. и явно нацелившиеся на анонсированную после выборов приватизацию шахт по одной гривне за штуку (см. ZN.UA №31 от 8 сентября 2012 года: «Угольные генералы сдали погоны фельдмаршалу»). Значит, какие-то планы в отношении сбыта
коксующихся углей у них есть?

Документальных свидетельств тому, что кризис со сбытом угля организован именно Семьей, пока не обнаружилось. Впрочем, в стране победившей вертикали особой необходимости в этом, в общем-то, нет. Но стремление использовать негативную конъюнктуру очевидно. Старший сын президента ведет себя в точности как его тезка, подпольный советский миллионер Александр Иванович Корейко: «Все кризисы, которые трясли молодое хозяйство, шли ему на пользу, все, на чем государство теряло, приносило ему доход. Он прорывался в каждую товарную брешь и уносил оттуда свою сотню тысяч».

А что дальше? Возможных вариантов развития событий, при всем кажущемся многообразии, на самом деле немного.

Сценарий первый — оптимистический. После «большого передела» бывшие государственные шахты все-таки идут на внешние рынки под флагом Семьи. Обязанности распределяются, как и советовал Карл Маркс, по принципу разделения труда с целью максимального увеличения производительности: Янукович-старший обеспечивает политическое лобби; Янукович-младший занимается контрактами. Но трудности могут возникнуть у обоих, поскольку репутационный актив президента (и страны, увы) сжимается, как шагреневая кожа, а «принц» не демонстрировал умений в области чистого цивилизованного бизнеса. Александр Янукович пока что известен как делец из числа «кровосисей бюджетных коштив» (Н.Азаров) — все его крупные операции связаны исключительно с освоением государственных средств.

Между тем на международных рынках с устоявшимися правилами этикета даже банальная торговля ресурсами — не такое простое ремесло, как может показаться.

Сценарий второй — пессимистический. «Большой передел» — по плану. А потом упомянутая практика добровольно-принудительных «интервенций» становится постоянной; поставщики угля для металлургических компаний назначаются сверху, а не выбираются корпорациями самостоятельно. Благо, в родном отечестве талантливых мастеров, способных филигранно выстраивать подобного рода схемы, более чем достаточно. Пока отечественные миллиардеры снимают и сливки, и пенки с плотного сотрудничества с государством. Но в любой момент им могут дать понять, что у этого партнерства есть не только плюсы, но и весьма ощутимые минусы. В этом случае высока вероятность того, что подспудный ропот украинских толстосумов может перейти… во что? Открытое сопротивление? Экономический саботаж? Вывоз капиталов?

Нынешнее шаткое равновесие продержится, в лучшем случае, до первого прикосновения кризиса «а-ля 2008». А потом маятник все-таки качнется — в ту или иную сторону.

Источник: "Зеркало Недели"
http://www.economica.com.ua/metal/article/3661923.html

КИЕВ, 4 окт - РИА Новости, Алена Мейта. Новый металлургический завод "Интерпайп сталь", где предусмотрена замена мартеновского производства стали на электроплавильный способ, открыли в четверг в Днепропетровске при участии президента Украины Виктора Януковича, сообщает пресс-служба президента.

Поздравляя присутствующих, глава государства подчеркнул, что это большое событие не только в масштабах Днепропетровской области, но и всей страны - речь идет о первом металлургическом заводе, построенном в Украине "с нуля" за последние полстолетия.

Янукович поблагодарил всех, кто принял участие в реализации проекта. Он обратил особое внимание на современные технологии, используемые на новом предприятии. Президент отметил высокий профессиональный уровень работников завода, большинство из которых прошли обучение на европейских предприятиях.

Строительство объекта началось в апреле 2008 года, общая стоимость составила 700 миллионов долларов. В год комплекс сможет производить 1,32 миллиона тонн колесной и трубной заготовки.

Завод "Интерпайп сталь" является проектом высокотехнологического производства. Проект строительства электросталеплавильного комплекса подразумевает замену энергозатратного, морально устаревшего, экологически "грязного" мартеновского производства на прогрессивный, электроплавильный способ производства стали.

Завод создан в рамках реализации в Украине проекта по использованию новых прогрессивных технологий производства стали на уровне мировых стандартов в сфере энергосбережения, защиты окружающей среды, а также открытию новых рынков сбыта для отечественной металлургической продукции.

После введения в эксплуатацию предприятия будет полностью выведено из эксплуатации мартеновское производство, что в 2,5 раза снизит выбросы в атмосферу загрязняющих веществ, прекратится сброс промышленных сточных вод в Днепр благодаря замкнутому циклу системы водоснабжения. Введение комплекса в действие также создает более 600 новых рабочих мест.

Генеральным подрядчиком строительства является итальянская компания Danieli.
http://rian.com.ua/economy/20121004/336002890.html

интересно,окупится ли он.