Морская пехота США закупит для испытаний экологичные пули
Морская пехота США намерена приобрести 1,8 миллиона патронов M855A1 с бессвинцовыми пулями, которые ранее в СМИ окрестили экологичными. Как сообщает Marine Corps Times, новые патроны будут использоваться одновременно с закупаемыми SOST. В настоящее время Морская пехота занимается поиском замены устаревшим патронам M855, находящимся на вооружении с 1970-х годов.

Патроны M855A1 калибра 5,56x45 миллиметров считаются более эффективными, чем M855, а в некоторых случаях даже эффективнее патронов калибра 7,62 миллиметра. Изначально планировалось, что американские военные начнут переходить на M855A1 в 2009 году, однако программа была заморожена. Дело в том, что вместо свинца в первых образцах пуль M855A1 использовался висмут - во время испытаний в Афганистане выяснилось, что в жару эти пули не удовлетворяют требованиям по точности и настильности.

В связи с этим в пулях M855A1 висмут был заменен на медь. Пуля имеет медный сердечник и стальной наконечник. По оценке военных, новые пули не отклоняются от курса при пробитии стекла или фанеры. При этом пуля M855A1 способна пробить стальной лист толщиной 2,5 сантиметра на расстоянии до 400 метров. Пуля весит 62 грана (четыре грамма), из которых 19 гран приходятся на стальной наконечник. Наконечник у старой M855 весит на девять гранов меньше.

В отличие от M855, M855A1 могут быть использованы в автоматах M4, а не только в M16. Это оружие отличается, в частности, длиной ствола - 35,6 сантиметра у M4 против 50,8 сантиметра у M16. В M855A1 в порох добавлена специальная присадка, которая позволяет уменьшить дульное пламя.

Армия США уже начала переходить на новые патроны. В ближайшее время американские солдаты в Афганистане получат около миллиона патронов M855A1. Всего в ближайшие 12-15 месяцев Армия США должна получить 200 миллионов таких патронов.

Российские специалисты с интересом наблюдали за показательными полетами американского самолета пятого поколения F-22 "Раптор", которые состоялись на международном авиационно-космическом салоне ФИДАЕ-2010 в столице Чили Сантьяго.

Показательный полет американского истребителя F-22 Raptor впечатлил экспертов ВИДЕО

Показательный полет американского F-22 прошел в условиях повышенных мер безопасности. Несколько десятков коммандос чилийских вооруженных сил оцепили территорию взлетно-посадочной полосы. По периметру территории заняли места снайперы, которые контролировали прилегающие территории. Два вертолета чилийских ВВС барражировали в районе взлетно-посадочной полосы, с которой совершал взлет американский истребитель, обеспечивая его безопасность.

После взлета "Раптор" семь минут выполнял демонстрационные полеты над территорией аэропорта Сантьяго имени Артуро Мерино Бенитеса. Полеты проходили на малых, средних и больших высотах. Во время одного из пролетов на малой высоте (около 70-120 метров) пилот "Раптора" открыл фюзеляжные люки, так что зрители отчетливо могли видеть четыре ракеты, которые находились в центральной части фюзеляжа F-22.

По мнению российских экспертов, которые наблюдали за полетом, "F-22 является действительно новейшим авиационным комплексом пятого поколения".

"Особенно впечатляют его летные характеристики", - сказал один из экспертов в области ВВС.

По его словам, подобные демонстрационные полеты F-22 проводятся впервые.

"То, что мы увидели, свидетельствует о том, что американская авиационная промышленность сделала большой рывок вперед и по ряду параметров догнала российских конструкторов", - сказал собеседник агентства.

Он, в частности, отметил, что авиационный комплекс F-22 меньше по габаритам в сравнении с российским самолетом Су-35, на котором испытывается ряд технологий российского самолета пятого поколения Т-50.

При этом собеседник отметил, что даже во время демонстрационных полетов F-22 были заметны недостатки, которые есть у "Раптора".

"Не буду акцентировать внимание на этих недостатках, пусть их оценивают наши разработчики, но отмечу, что у F-22 есть проблемы с его системой скрытности. Этот самолет могут фиксировать наши средства обнаружения, несмотря на то, что в самолете заложены технологии (геометрической малозаметности) "стелс", - сказал российский эксперт.

За показательными полетами F-22 наблюдали эксперты практически всех стран - участниц ФИДАЕ-2010.

F-22 Raptor  ФИДАЕ 2010

Т-50 – российская версия истребителя пятого поколения тяжелого класса со взлетным весом свыше 30 тонн, средней размерности, примерно соответствующей самолетам Су-27. Он представляет собой моноплан с широко разнесенными двигателями и двумя килями, сильно отклоненными наружу от продольной оси. Внешний вид планера спроектирован с использованием технологий "стелс".

Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующем функцию "электронного пилота", и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач.

Т-50 может взлетать и садиться, используя участки взлетно-посадочной полосы длиной 300-400 метров. Самолет будет развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 5,5 тысячи километров. Истребитель также оснащен комплексом дозаправки в воздухе.

Он обладает большим внутренним отсеком вооружения, там могут размещаться до восьми ракет типа Р-77 воздушного боя или две огромные управляемые авиабомбы массой по 1,5 тысячи килограммов. Истребитель способен на внешней подвеске нести две ракеты сверхбольшой дальности разработки бюро "Новатор". Этими ракетами Т-50 способен уничтожать самолеты, например, типа АВАКС, на дальности до 400 километров.

Валерий Ярмоленко
По материалам militaryparitet.com
источник

Пентагон нашел способ сэкономить на генералах
В условиях бюджетного дефицита министр обороны США Роберт Гейтс намерен провести серьезные сокращения численности командного состава своего ведомства. Речь, в частности, идет о ликвидации Межвидового командования Вооруженных сил США. Эта структура входила в число Объединенных командований вооруженных сил и состояла из 6300 сотрудников.

На 10 процентов оборонное ведомство урежет  расходы на услуги подрядчиков. Для того, чтобы снизить количество наемников, которых принимают на работу коммерческие компании для защиты своих интересов в "горячих точках", Пентагон впредь не будет автоматически заменять подрядчиков, отношения с которыми прерываются. Всего же, по задумке Гейтса, только на военных контрактах министерство обороны за пять лет сэкономит 100 миллиардов долларов.
источник

Из Ирака выведено последнее боевое подразделение армии США
Территорию Ирака в ночь на 19 августа покинуло последнее из находившихся в стране боевых подразделений армии США. Об этом сообщает

BBC News, со ссылкой на заявление представителя американских военных.

В сопровождении конвоя из бронемашин границу Ирака с Кувейтом пересекла большая часть личного состава 4-й «страйкер-бригады» 2-й пехотной дивизии армии США, насчитывающей 4 тысячи человек. Как отмечает Associated Press, часть военнослужащих бригады осталась в Ираке для урегулирования административных вопросов и покинет страну позднее 19 августа по воздуху.

Как сообщает CNN, еще около 6 тысяч военнослужащих армии США покинут Ирак к 1 сентября. Предполагается, что в стране останутся 56 тысяч американских военных, которые займутся обучением иракской армии, а также охраной американских дипломатов и не будут принимать участие в боевых операциях. Как ранее сообщалось, с 1 сентября военная операция США в Ираке будет называться «Новая Заря», чтобы подчеркнуть новый характер миссии американских военнослужащих. Окончательно вывод американских войск из Ирака планируется завершить к концу 2010 года.

«Страйкер-бригады», являющиеся аэромобильными соединениями, оснащенными бронетранспортерами «Stryker», начали формировать в армии США в 2003 году. Они являются экспериментальной моделью боевых подразделений. Впервые «страйкер-бригады» были применены в Ираке в 2004 году.
источник

Армии США не хватает комплексного плана по оснащению бронетехникой
В скором времени армия США объявит победителей на право заключить первоначальные контракты на изготовление новой Наземной Боевой Машины (GCV).

Программа GCV явилась своеобразным утешительным призом со стороны Секретаря по оборонным вопросам США после того, как он отменил пилотируемую часть программы Future Combat Systems (FCS). Прошли те времена, когда армия должна была быть легкой и легко развертываемой. Развитие прошло от джипов и MRAP к GCV. Сейчас основная гиря на чаше весов - защита пассажиров и членов экипажа. На основе уроков, извлеченных из 9 лет войны в Ираке и Афганистане, GCV в первую очередь должна быть очень живучим и маневренным бронетранспортером, который также могут принимать участие в боевых действиях. Требования, изложенные армией США к первоначальному проекту машины, включают в себя лучшую защиту, чем у пресловутой MRAP, способность перевозить 12 пехотинцев плюс экипаж, наличие мощного генератора и тяжелое вооружение. С учетом всех этих требований GCV почти наверняка будет большой и тяжелой.

В армии США отношение к GCV неоднозначное. То эту машину называют просто следующим шагом в эволюционном процессе бронированных транспортных средств, то революционным скачком на основе извлечения всех уроков из недавнего прошлого. Нынешний план армии имеет своей целью заменить существующие боевые машины Bradley в тяжелой бригадной тактической группе (HBCT) на GCV. Это нормально. Но на вооружении на сегодня уже есть много других бронированных машин. Например, есть более 5000 бронетранспортеров М-113 как в HBCT, так и в высших эшелонах. Затем есть колесные боевые машины Stryker в группе ударных боевых бригад, танки M-1 Abrams и, конечно же, около 20000 MRAP и M-ATV.

Армия предприняла некоторые усилия по модернизации остальных бронированных машин, или это запланировано до внедрения новых машин. Прошло несколько можернизаций живучести Bradley и M-1, что делает их наиболее защищенными машинами в Ираке и Афганистане, лучше защищенными, чем даже MRAP. Существует программа модернизации и относительно новых Stryker, среди прочего, установку на их днище V-образных накладок, чтобы противодействовать самодельным взрывным устройствам.

К сожалению, в армии, кажется, так зациклены на программе GCV, что она действует замораживающе на создание общих планов на будущее относительно всего объема бронетехники. Дополнительные плановые модернизации Bradley и M-1 были приостановлены. Более того, армия не приняла решения о замене устаревших М-113. Будет ли это Bradley, Stryker, MRAP или, что скорее, определенное их сочетание? А как насчет тысяч Bradley, которые останутся на вооружении в течение десятилетий, пока GCV будут медленно представляться? Должна ли армия создать дополнительные бригады Stryker? Ах, да, будут ли предприняты какие-либо шаги, чтобы наконец заменить - или, по крайней мере, значительно модернизировать — Paladin, самоходные гаубицы теперь, когда программа NLOS-C (артиллерийская установка непрямого огня, часть программы FCS) отменена?

Армия, как представляется, повторяет ошибку, которую она сделала в программе FCS, в частности, действует так, словно это единственная программа. Армия США должна выяснить для себя, что она хочет сделать с парком своей бронетехники.
источник

Неуправляемый беспилотник ВМС США вторгся в воздушное пространство Вашингтона
Беспилотный летательный аппарат ВМС США 2 августа потерял управление и вторгся в ограниченное воздушное пространство над столицей США, сообщает NavyTimes со ссылкой на ВМС США.

Беспилотник MQ-8B Fire Scout вертолетного типа, контролируемый из испытательного центра Patuxent River в Мэриленде, во время планового полета внезапно потерял связь с операторами, пролетел 23 мили в северо-западном направлении и вторгся в ограниченное воздушное пространство столичного округа, входящее в опознавательную зону ПВО Вашингтона.

По данным Главного контрольного управления США, подобные инциденты нередки, однако большинство совершаются пилотами гражданской авиации.

По словам руководителя программы Fire Scout капитана Тима Данигена, после потери контроля над БЛА операторы задействовали другую наземную станцию управления и приказали беспилотнику вернуться в Мэриленд. Аппарат совершил посадку и оказался цел и невредим.

Подобное происходит с MQ-8B Fire Scout впервые, хотя с декабря 2006 года этот БЛА налетал более 1000 часов.

По словам Данигена, к потере контроля над аппаратом привел сбой в работе программного обеспечения, из-за которого БЛА перестал соблюдать запрограммированную схему полета.

Необходимые изменения в программный комплекс уже внесены. "Мы определили причину сбоя и наложили ограничения, которые предотвратят его повторение", - отметил Даниген.

Однако полеты БЛА Fire Scout приостановлены до окончания расследования инцидента.

"Расследование подходит к концу, на следующей неделе мы планируем доложить результаты. Мы ожидаем, что полеты аппарата возобновятся в начале сентября", - добавил Даниген.

MQ-8 Fire Scout – многоцелевой беспилотный аппарат вертикального взлета и посадки ВМС США. Разработан компанией Northrop Grumman. Первый полет состоялся в 2002 году. Длина БЛА - 6,98 метра, высота - 2,87 метра, диаметр несущего винта - 8,38 метра, вес аппарата - 1157 килограммов, максимальная скорость – 205 км/ч, практический потолок – 6096 метров, практическая дальность полета – 177 километров, продолжительность полета – 6 часов.
источник

На службе ВМС США состоят 80 дельфинов и 28 морских львов
80 дельфинов-афалин и 28 морских львов сегодня состоят на службе ВМС США, сообщает NavyTimes со ссылкой на представителя американской программы использования морских млекопитающих в военных целях Тома Лапуццу.

Сейчас морские млекопитающие используются только для охраны базы подводных ракетоносцев типа Ohio Кингс-Бей в штате Джорджия, но скоро новые охранники появятся и у базы подводных лодок Бангор в штате Вашингтон.

По словам руководителя проекта подготовки морских млекопитающих для военной службы Стива Хагели, животным в Кингс-Бей еще ни разу не приходилось доказывать свой профессионализм в реальной боевой ситуации.

А вот другие животные уже показали себя надежными бойцами. Программа использования морских млекопитающих в военных целях существует в США с 1960 года. Во время войны во Вьетнаме дельфины охраняли акваторию базы 7-го флота в Камрани, в 1987 году – защищали флагманский корабль 3-го флота, с которого велось наблюдение за эскортами нефтяных танкеров Кувейта, с 2003 по 2005 год выполняли задачи охраны порта в Персидском заливе.
источник

В США спорят о судьбе Второго флота
В Америке обсуждают заявление группы региональных лоббистов из области Хэмптон-Роудс, где расположены военные базы американских ВМС: представители местных властей утверждают, что, по их данным, Пентагон готовится расформировать Второй флот США. Подобный шаг многим кажется очень логичным, учитывая политическую ситуацию и ограниченность военного бюджета.

Во времена "холодной войны" Второй флот противостоял советскому ВМФ в Западной и Северной Атлантике и по мере того как преемница СССР - Россия - теряла свою военную мощь, ценность его как бронированного атлантического щита снижалась, а сам флот становился, пусть и крупнейшей, но все-таки скорее тыловой базой, чем мощным форпостом.

Возможно, именно поэтому заявление Альянса военных и федеральных объектов Хэмптон-Роудс о том, что у них есть данные о планах министра обороны США Роберта Гейтса расформировать Второй флот США, несмотря на отказ раскрыть источник информации и отсутствие независимого подтверждения, было воспринято военными экспертами вполне серьезно.

Жертва сокращения расходов

В Альянс входят мэры городов и представители военных объектов из Хэмптон-Роудс - так называют группу населенных пунктов расположенных в устье Чесапикского залива. Среди них - Норфолк, Портсмут, Хэмптон, Йорктаун, Джеймстаун, Вильямсбург - почти в каждом из них есть военно-морская база, а в Норфолке так и вовсе базируется Второй флот.

    Я, пытаясь понять, чего может прийти в голову гражданским бюрократам в Пентагоне, думаю, что они вполне способны расформировать Второй флот, не вполне даже понимая, что они делают.
"Боюсь, что министерство пытается судорожно найти хоть какой-то способ сократить бюджет. И я, пытаясь понять, чего может прийти в голову гражданским бюрократам в Пентагоне, думаю, что они вполне способны расформировать Второй флот, не вполне даже понимая, что они делают", - сказал телеканалу ABC представитель руководства Альянса Джо Бушард - бывший капитан ВМС США, который входил в командный состав норфолкской базы.

Пресс-служба ВМС США комментировать эту информацию фактически отказывается. В ответ на просьбу Би-би-си прокомментировать слухи о ситуации вокруг Второго флота ее представитель лейтенант Майерс Васкез лишь процитировал официальное заявление по этому поводу: "Детальное обсуждение эффективности расходования средств Военно-морскими силами, равно как и бюджетных предложений является преждевременным, и мы не собираемся обсуждать это впредь. Командование ВМС намерено продолжать повышать эффективность, в том числе и финансовую, своей работы в условиях ограниченных ресурсов. Мы намерены и далее фокусироваться на высокопрофессиональном исполнении обязанностей, поддерживать боеспособность на самом высоком уровне."

Хотя информация о будущих возможных проблемах второго флота и не подтверждается официально, эти слухи комментируют довольно известные в американских военных кругах эксперты и аналитики, которые называют такой шаг вполне логичным. Крупнейшая американская военно-морская газета Navy Times цитирует эксперта Нормана Полмара, который считает, что "держать трехзвездочного адмирала со штабом для проведения пары маневров в год незачем".

    Владение морем, это основа американского могущества, но у американцев банально много кораблей, и, соответственно, слишком много структур командных, которые руководят этими боевыми единицами

Российский военный эксперт Андрей Союстов полагает, что финансовые проблемы американских вооруженных сил вообще и морских сил в частности ни для кого не секрет, и одним только адмиралом тут, возможно, дело не обойдется, ликвидировать придется большой административный аппарат: "Содержание флота таких масштабов, это очень дорогое удовольствие даже для американского бюджета. Понятно, что владение морем - это основа американского могущества, но у американцев банально много кораблей, и, соответственно, слишком много структур командных, которые руководят этими боевыми единицами".

В целом, как считают многие эксперты, расформирование Второго флота, если таковое случится, будет представлять собой переподчинение его функций структуре более высокого уровня - Командованию сил флота США. Иначе и быть не может - в ВМС США флоты представляют собой в некотором роде административно-штабные единицы - корабли им лишь передаются в подчинение на время.

Без вероятного противника

Помимо финансовых проблем, есть еще и чисто стратегические вопросы. Второму флоту, как отмечают эксперты, стало просто некого сдерживать. Во времена "холодной войны" он был последним рубежом обороны Америки со стороны Атлантики и Северного Ледовитого океана от советских кораблей. Теперь российский ВМФ не представляет собой угрозы для США. Корабельный состав сильно сократился, а оставшиеся корабли гораздо реже выходят в море.

По словам Андрея Союстова, патрулирование стратегических ракетоносцев в последние годы несколько активизировалось по сравнению с постсоветским затишьем. "Но не настолько, чтобы поставить американцев перед необходимость во что бы то ни стало этот флот содержать", - считает эксперт.

Однако сторонники сохранения Второго флота считают иначе. "Россия все еще представляет опасность в Северной Атлантике, хотя это, конечно, уже лишь жалкие остатки того что было раньше", - считает Норман Полмар. Альянс военных и федеральных объектов Хэмптон-Роудс с ним совершенно согласен. "Даже думать не хочется о степени деградации боеготовности наших сил, как в ходе действий на удаленных театрах, так и в деле защиты ближних рубежей", - переживает Джо Бушард.

Однако, принимая во внимание аргументы Альянса, возможно, не следует забывать о том, что в него входят представители властей тех городов, жизнь которых напрямую зависит от Второго флота. Собственно, ВМС просто жизненно необходима Хэмптон-Роудс.

Альянс поддерживают многие эксперты, политики, военные в США. Но все-таки как в Америке, так и за ее пределами Второй флот был и остается для многих одним из символов "холодной войны".

    источник

Andrew Holmes, Michael Wagnon, Jeremy Morlock и Adam Winfield четверо из пятерых из бригады Stryker кому грозит обвинение в спортивных убийствах случайных афганцев ради трофеев: отрезанных пальцев. "Операция" началась когда в часть, на базу Рэмрод,  в ноябре 2009 получил назначение сержант Calvin Gibbs, в открытую похвалявшийся своим иракским опытом по этой части.
Спортсменов заложил солдат, избитый любителями гашиша, когда этот наивный доложил о гашише и пьянстве по инстанции.
источник

ВМС США занимают 18% Окинавы
("RT", Россия)
США имеют военное присутствие в Японии со времен окончания Второй мировой войны, и многим жителям Окинавы этот факт не по душе.

НАРУМИ ГЕНКА, жительница Окинавы: Я не могу сказать, что ненавижу американский народ, но иногда у нас есть с ними проблемы – из-за самолетов, из-за шума. А еще в 2004 году американский вертолет упал на Университет Окинавы, вот это была проблема, да.

Порядка 18 процентов территории Окинавы занято американскими военными силами.

Обозреватель из Израиля: Слышен шум самолетов, он может беспокоить местных жителей. Кроме того, было несколько случаев и преступлений не только на этой базе, но и на других. Однако, американское военное присутствие помогает экономике, многие жители Окинавы работают на базах или зависят от них.

Именно поэтому многие полагают, что чтобы обеспечить себе более стабильное будущее, Окинава должна уменьшить свою зависимость от американских баз.

ХИКАРИ НОНАКА, житель Окинавы: Мы должны смотреть в другом направлении, заниматься бизнесом, должны стать более независимыми в экономическом смысле.

Денни Тамаки представляет Окинаву в Палате представителей Японии, и он намерен изменить ситуацию.

ДЕННИ ТАМАКИ, Палата представителей: Со Второй мировой войны прошло 60 лет. 70 процентов американских баз в Японии располагаются на Окинаве. Теперь, когда в азиатских странах вводятся меры и программы безопасности, мы хотим, чтобы США сократили количество своих военных баз.

Помимо шумового загрязнения и беспокойства по поводу занимаемого пространства, одним из аргументов против присутствия на Окинаве американских военных баз является уровень преступности. По условиям соглашения, занятые на базах американские граждане не могут быть судимы в рамках японского правосудия. 90 процентов совершаемых ими преступлений связаны с употреблением алкоголя за рулем и дорожно-транспортными происшествиями, однако были и резонансные преступления, в том числе изнасилования и убийства, что вызвало обострение напряженности в американо-японских отношениях.

ДЕННИ ТАМАКИ, Палата представителей: Когда совершается преступление, японское правосудие не может действовать напрямую. Все происходит через командование американской военной базы. То есть, приходится просто им доверять. Ситуация сложная.

Представители американской армии отказались дать нам интервью, однако предоставили такое заявление: «Лишь небольшая группа жителей Окинавы выражают недовольство наличием баз, многие на Окинаве и в Японии полностью поддерживают военные силы США на Окинаве и в Японии и осознают то ключевое значение, которое они имеют для обороны Японии, региональной стабильности и безопасности”.

Для того, чтобы выдворить США, одной только воли народа недостаточно. Условия перемирия, заключенного по окончании Второй мировой войны, предусматривают, что Япония может иметь лишь силы обороны. По условиям соглашения, в случае конфликта, который затрагивает Японию, США официально выступают в качестве военных сил Японии. Однако сейчас силу набирает маленькое, но активное движение, выступающее за пересмотр старой политики, в которой просто больше нет необходимости.

ДЕННИ ТАМАКИ, Палата представителей: Ситуация в Азии стабилизировалась. Конфликтов больше нет. Те, что есть, - разворачиваются в Западной Азии, а не здесь. Народ Окинавы полагает, что стратегическая ценность этих баз для США уменьшилась.

Однако с учетом усиления Китая как геополитической силы в регионе, а также беспокойства по поводу нестабильности в Северной Корее, в ближайшее время, вероятно, США не уйдут с Окинавы.

Оригинал публикации: US navy occupation of 18% of Okinawa to be prolonged

источник и видео здесь

Разработчики двигателя для F-35 столкнулись с "аномальной неполадкой"
Американская компания General Electric приостановила испытания одного из прототипов альтернативного двигателя F136 для истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II, сообщает Defense News. Поводом для приостановки стала "аномалия, возникшая при раскрутке вентилятора до почти максимальной скорости". В результате "аномалии" были повреждены лопатки переднего вентилятора и некоторые элементы компрессора.

Отразится ли эта неполадка на сроках программы разработки альтернативного двигателя, пока неизвестно. Программа отстает от проекта основного двигателя F135, мелкосерийное производство которого уже началось. Остальные двигатели проходят испытания в штатном режиме, и в их работе никаких неполадок не зарегистрировано. В настоящее время специалисты General Electric выясняют точные причины "аномалии". Предположительно, повреждения двигателя с номером 008 вызваны какого-либо рода браком и не являются недочетом конструкции силовой установки.

Создатели F136 не впервые сталкиваются с техническими неполадками при разработке двигателя. В 2009 году General Electric объявила, что поставки готового F136 будут отложены на год. Причиной этого стало неудачное испытание прототипа силовой установки - в октябре 2009 года при работе двигателя сорвалась гайка, повредив крыльчатку турбины. К настоящему времени двигатели F136 отработали свыше тысячи часов в ходе испытаний.

Ранее General Electric объявила, что на завершение проекта F136 ей необходимо еще 1,8 миллиарда долларов. Финансирование проекта между тем находится под угрозой. Пентагон активно добивается закрытия финансирования программы начиная с 2011 года. Конгресс, напротив, высказывается за продолжение разработки. Считается, что существование альтернативного двигателя создаст конкуренцию между разработчиками, что приведет к значительному снижению цен на готовую продукцию.
источник