Вторая Мировая война повлекла за собой появления различных боевых машин!
Но на наиболее значимых или необычных образцах техники всех воюющих сторон можно остановиться поподробней!
Терпеть не могу копировать инфу из инета(тем более что там ооочень часты неточности)поэтому буду печатать сам то что знаю за время своего изучения танков, изредка сверяясь с литературой в цифрах! Так же не буду печатать марки пушек, пулемётов и двигателей установленных на машинах (оно многим не интересно (а мне лишняя работа ), а кто более глубоко интересуется-может посмотреть в литературе)
Прошу прощения,я не писатель,а посему-извините меня за возможные грамматические или орфографические ошибки!
---

Т-28 (Средний танк РККА)

Масса-27,8т(экранированый-32т)
Длинна-7450
Ширина-2800
Высота-2810
Экипаж-6ч
Вооружение-76мм пушка,4 пулемёта
Двигатель-карбюраторный,мощность-500л.с.
Броняот 30 до 15мм(на экранированной версии от 80 до 40)
В 1933 году в бронетанковые войска РККА начали поступать средние танки Т-28! Этот трёхбашенный,сложный,своеобразный танк,модернизировался на протяжении всего своего существования и в его конструкцию было внесено около полутысячи изменений! Наиболее значительным улучшением стала "Экранированная"версия!Такие машины именовались-Т-28Э. На базовую модель,на наиболее поражаемые участки(опыт боёв это показал)с помощью болтов навешивались дополнительные листы брони! Танк стал тяжелее,но и бронирование некоторых участков корпуса увеличилось более чем вдвое!Но,как следствие,ухудшилась и надёжность ходовой машины!

Танки Т-28 выходят на рубеж для атаки!
Как пехотный танк-это была отличная машина! Две пулемётные башенки и два пулемёта о основной башне-обеспечивали отличную огневую мощь,а короткоствольное 76мм орудие-уничтожение бункеров и ДОТов! Танк неплохо проявил себя в Финской войне,но всё растущяя огневая мощь противотанковых средств постепенно свела преимущества этого танка на низкий уровень!А короткоствольное орудие было слабо в борьбе с танками! На начальном этапе ВОВ все эти танки были потеряны!Во многом это вина ненадёжности ходовой,и просчётов командывания!!!


Подбитые Т-28!

Уничтоженный Т-28(взрывом оторвало левую пулемётную башню)

Т-35 (Тяжёлый танк РККА)

Тяжёлый танк
Масса-50т
Экипаж-11 ч.
Вооружение:76мм пушка,две 45мм пушки,5 пулемётов.
Длинна-9720мм
Ширина-3200
Высота-3430
Броня-от 30 до 10 мм(ну оооочень слабая для тяжёлого танка)

Количество вооружения действительно было устрашающее!

К сожалению,этот тяжёлый, пятибашенный танк (главный персонаж всех довоенных парадов) оказался крайне неманёвренным и уязвимым на поле боя! Командиру трудно было управлять экипажем из 11 человек,танк был очень длинный,сложный и ,зачастую,не мог развернуться на месте! Огромная масса танка ,по тем временам,создавала огромные трудности с его эвакуацией с поля боя даже при незначительных поврежденияж!Всё это привело к тому-что в первые месяцы войны,все танки Т-35 были потеряны!Часто,экипажи при поломках были вынужденны подрывать свои машины чтоб они не достались врагу,или снимать пулемёты, закапывать оптику наведения орудий и уходить в пехоту!
Хотя патриотизм был по тем временам настолько высок,что многие танкисты не покидали своих машин и боролись в этой неподвижной, стальной крепости до последнего!

Для этих солдат Вермахта бой за захват этого Т-35 стал последним!

Перенесла тему полностью в Военную историю,чтобы она не закрывалась новостями))

Т-37 (лёгкий танк РККА)
Лёгкие плавающие танки Т-37 были созданы в 1933 году. Если быть уж сильно точным то в серию пошли танки Т-37А так как машина Т-37 была признана неудачной! Но обозначение Т-37 за ними так и осталось!

Т-37
Длинна-3730
Ширина-1940
Высота-1840
Масса-3,2т
Экипаж-2ч.
Броня-от4до8 мм.
Вооружение-1пулемёт
двигатель-карбюраторный 400л.с.

Т-37А на марше!(передняя ,командирская,машина оснащена поручневой антенной)
Машина была разработанна с большим применением автомобильных узлов от грузовика ГАЗ-АА!На лёгком сварно-клёпанном корпусе находилась башенка с установленном в ней пулемётом! Для увеличения плавучести танка надгусеничные полки играли роль поплавков и были заполнены пробкой!

Т-37А заходят в воду

Т-37А на плаву
Экипаж состоял из двух человек:механика-водителя и командира машины(который так же был стрелком пулемёта!)Для увеличения живучести машины оба члена экипажа могли управлять машиной!
Эти плавающие танки были разработаны как разведовательные,а поэтому их огромные потери на начальном этапе ВОВ не стоит принимать как слабость этой машины! В начале войны их пытались использовать как линейные танки прорыва и это повлекло за собой огромные потери этих машин! Как разведовательная машина быть может они и состаялись,в литературе есть описания как они уничтожали своими пулемётами артиллерию в походном положении,пехоту,вспомагательные части Вермахта,базы снабжения хотя их тонкая броня пробивалась пулями 12,7мм! Экипажи этих танков зачастую совершали подвиги на своих "малютках"-так их называли танкисты!Но при встречи с танками Вермахта у этих лёгких машин небыло ни малейшей возможности поразить танки противника огнём своих пулемётов!

Танк Т-37А в полевом ремонте
Так же существовал танк Т-38,но это скорее модернизированый Т-37А! Вы сможете узнать его в хронике по расположению башни(на Т-37А башня распологалась по правую сторону корпуса по движению танка,а на Т-38 по левую)и у Т-38 нет надгусенечных полок-поплавков!


Вот Т-38 на суше и на воде
Сейчас многие,очень ярые активисты и защитники Гитлера ,дабы поддержать миф о том что СССР соберался атаковать Германию,кричат что такие плавающие танки были созданы,якобы,чтоб переправить на броне пехоту Красной армии через реки и обеспечить её наступление на Германию! Это может подействовать только на несведующих людей! Т-37А и Т-38 были только лишь разведывательными танками,в их боевые задачи не входила поддержка пехоты и укрепления успеха наступления! При попытке перевоза более 2 солдат через водную преграду-танк тонул!!! Так что это бред недостойный внимания!
"Малютки"и их экипажи трудились в тяжелейших для них условиях начала войны выполняя непосильную для них роль линейных танков,чем и объясняются огромные потери этих машин!

Т-60(лёгкий танк РККА)

Масса-6,5т
Вооружение-20мм пушка,1 пулемёт
Броня-от 10,до 35мм
Экипаж-2ч
Двигатель-карбюраторный-70л.с.
Длинна-4100
Ширина-2390
Высота-1750
Этот лёгкий танк был создан в пламени бушевавшей войны и в нём же ему суждено было погибнуть!
На начальном этапе войны потери в танках достигли катастрофических масштабов!Потери ,как всегда ,пришлось восполнять кровью мобилизованных,неопытных танкистов,и огромными напряжениями производства страны!
Так как крупные заводы были заняты производством тяжёлых и средних танков, а танков фронту катастрофически не хватало,было принято решение использовать автомобильные заводы для изготовления лёгких танков! В конструкции этих машин было множество автомобильных узлов и агрегатов!Так и появился Т-60!

Приемка танков войсками на заводе!

Т-60 идут на фронт по Крассной площади!
Учитавая тяжёлую обстановку на фронте,эти лёгкие танки сходу бросались в бой! Попытка выполнить лёгкими танками задачи средних и тяжёлых, попытка ими остановить мощь танковой армады Вермахта-привела к неоправданно высоким потерям этих танков!20мм авиационная пушка не могла с успехом бороться со средними и тяжёлыми танками противника! Танки Т-60 из за больших потерь называли в войсках БМ-2-"Братская Могила на двоих!" Было выпущенно почти 6000 этих машин,и  все они сгорели в огне войны! Хотя скорость этих машин заставляла противника считаться с ними! Т-60 ,при удачном прорыве,могли в хлам разнести тылы противника! Немцы называли Т-60-"Неистребимой саранчой"! 

Т-60 с десантом на броне!

Танки Т-60 ведут огонь по воздушным целям!

Полевой ремонт Т-60 Нравится мне это фото! Танкист слева так замахнулся кувалдой...вся его поза говорит-Как ты надоела ломаться-железяка хренова!!! Кажется что сейчас,из-за копчика, так врежет по "ленивцу"правой гусеницы, что у товарищей на броне зубы лязгнут!

Кстати ,именно Т-60 хотели видеть "Летающим танком"! Был создан проект "Крылатого танка",который буксировался бомбардировщиком ,а затем как планер спускался с неба ,сбрасывал крылья и вступал в бой! Эксперимент закончился неудачей!

В 1942-м году из-за дефицита техники,понадобилось дешёвое противотанковое средство для борьбы с танками противника! Лёгкий танк Т-70 с его 45мм пушкой уже не в силах был противостоять танкам Вермахта,поэтому его база была задействована для производства более вооружённой Самоходной Установки СУ-76!Эти лёгкие машины были построены,как и все лёгкие танки РККА,с большим применением автомобильных узлов и агрегатов,что позволяло наладить их производство на автомобильных заводах,не привлекая к этому крупные заводы занятые изготовлением средних и тяжёлых танков! Корпус Т-70 удлинили,добавили один каток и устанавливили пушку ЗИС-3 в открытой сверху и сзади рубке!
СУ-76

Масса-11,5т
Экипаж-4ч
Вооружение-76,2 мм пушка
Броня 35-16мм(сверху рубка открыта)
Длинна-5100
Ширина-2730
Высота-2300
Двигатель-два карбюраторных двигателя по 70л.с. каждый


СУ-76 ведёт бой

Самоходка с десантом на броне!
Орудие и экипаж обслуживания пушки распологался в открытой сверху и сзади рубке что делало машину ооочень уязвимой в условиях боя в городе! Любая немецкая Фройлен,со второго этажа здания ,могла из зачулочного пистолета расстрелять экипаж обслуживающий орудие и заставить замолчать орудие машины! Из-за этого эти самоходки на фронте не пользовались любовью танкистов! СУ-76 называли(извините) "Сучка", "Голожопый Фердинанд"(из за сходства с немецкой самоходкой),но тем не менее эти самоходки массово производились и воевали!

Су-76 Вы так-же можете увидеть в экспозиции на Сапун-горе!Правда боевое отделение увидеть невозможно так как всё закрыто и заваренно листами железа! И правильно,а то б посетители-"ценители истории"-уже б точно там мусорник организовали!

БТ-"Быстроходные танки" (Лёгкий танк РККА)
Эти очень интересные машины начали свой путь с разработки непосредственно истребителя-танков.За основу была взята конструкция американского конструктора Уолтера Кристи! Он предложил колёсно-гусеничную систему опираясь на увеличение катков танка до величины колеса! По хорошим дорогам танк мог двигаться на катках, передние из которых поворачивались как у грузовика, а задние были ведущими! (гусенницы снимались и укладывались на надгусенечные полки, крепясь там ремнями!). По пересечённой местности, машина могла двигаться на гусеницах как классический танк! Разработаный конструкторами танк был не плох, но у него был огромнейший недостаток-командир танка должен был (помимо обязанностей командира машины) исполнять роль наводчика и заряжающего орудия и пулемёта! Что отвлекало его от прямых обязаностей, а в отсутствии радиостанции (их просто не было на линейных танках) потерей связи со своим подразделением и, следовательно, потерей координации ведения боя!
Танк БТ-2 был оснащён мощнейшим авиационым двигателем "Либерти"в 400л.с.что делало эту лёгкую машину очень динамичной!!!

БТ-2
Масса-11,3
Экипаж-2ч
Вооружение-37мм пушка,1 пулемёт
Броня-от 6 до 13мм
Длинна-5350
Ширина-2230
высота-2160
Двигатель-"Либерти"мощность-400л.с.
В ходе боёв,на различных театрах военных действий, конструкция танка потребовала изменений в вооружении.
Так на свет появился танк БТ-5!Это ,в целом тот же БТ-2,но на его корпусе устанавливалась двухместная башня с более мощной пушкой 45мм!

БТ-5
Данные танка остались практически теми же,за исключением увеличения калибра орудия до 45 мм и увеличения экипажа на одного человека!
В ходе боевого применения и выявленных при этом недостатков,было принято решение разработать новый вариант танка БТ! Так был создан танк БТ-7!

БТ-7
Эта модель танка выпускалась в двух вариантах: карбюраторной и дизельной!
Танк так же отличался конструкцией лобовой части корпуса! Она стала более массивная и зачастую только по ней в хронике можно узнать этот танк!
В боевом применении своего времени этот танк,оснащённый авиационнным двигателем,мог творить чудеса на поле боя! Его динамика движения и маневренность-просто не имели равных! БТ-7 был признан одним из лучших танков своего времени! Воевал он и на начальном этапе ВОВ!
Но,к сожалению: отсутствие радиосвязи ,плохая подготовка экипажей, устаревшая тактика ведения боя, слабая (противопульная) броня, всё это делало танки БТ уязвимыми на поле боя! Хотя они, при грамотном управлении, наносили тяжёлые потери войскам Вермахта!

Патриотическая песня! На видео видны отличные динамические характеристики танков БТ! (В конце клипа несколько кадров с Т-28)

Отредактировано KPOT (2012-03-06 13:41:32)

Кстати о специализированых Т-34-76:
В Симферополе,в Сквере Победы,стоит довольно редкий ОТ-34-76,образца 1943 года!Установлен в честь освобождения города от немецко-фашистских захватчиков! Огнемётная версия танка Т-34-76!Вместо курсового пулемёта в лобовом листе корпуса устанавливался огнемёт! Израненная,но дожившая до наших дней "тридцатьчетвёрка"!

ОТ-34-76

Четыре попадания снарядов в каток правого борта!Два вскользь,а два,как Вы видите,так и не смогли пробить броню катка!

Видны следы обстрела основания башни ,а так же,попадание снаряда в верхнюю часть бортовой брони

Бронезаплатка на лобовой части брони слева от механика-водителя,свидетельствует о повреждении даного участка(скорее всего выбоина от попадания снаряда) и о последующем ремонте!

Слава тебе-машина победы!Спасибо людям воевавшим на ней и людям создавшим технику,которая переломила хребет фашизму!

Принадлежность машины к подразделению и списки экипажей установить можно и ,я уверен что это уже сделано увлекающимися людьми! Но вот по фото солдат Вермахта определить причину и обстоятельства гибели танка-это довольно сложно и утверждать рисковано! Конечно,есть и подписанные фото и чёткие доклады солдат противника! Но их мало!
К примеру:
Танк был подбит в поле-фото немца на броне; этот же танк оттянули к дороге для последующей отправки на металл трофейной командой и оставили в ожидании тягачей-мимо проезжали тылы...Карл из "боевого расчёта" полевой кухни залез на него и запечатлел свою розовую морду на фоне башни, потом танк оттянули в район ЖД станции и там румын с фотоаппаратом увековечил свои боевые подвиги на благо снабжения Германии металоломом! Все солдаты подписали фото...ну скажем "Марш на Москву 1941г" !  И вот мы имеем три фото одного танка и разных солдат на фоне различной местности! Какая из них сделана раньше, именно на месте гибели машины,а какая позже к сожалению никак не узнать! Или танк после подбития на дороге мог быть просто столкнут на обочину в канаву чтоб не мешал продвижению войск. И мы видим фото где танк одной гусеницей сидит в канаве-и делаем вывод-танк в бою не учавствовал и брошен из-за того что застрял! Сложно всё это! Слишком много переменных!

Мощь противоборствуюшей стороны!
Техника Вермахта!

Sturmgeschütz III или просто StuG III.

Масса-22т
Экипаж-4ч
Броня от 16 до 50мм (80мм на поздних моделях)
Вооружение -75мм пушка,
Двигатель-карбюраторный-300л.с.
Длинна-5500
Ширина-3000
Высота-1950
В 1939 году по инициативе Манштейна,началась разработка штурмового орудия непосредственной поддержки пехоты!Главной её задачей была поддержка пехоты на поле боя! На базу среднего танка PzKpfw III в низкой рубке бронированной со всех сторон была установленна короткоствольная пушка для уничтожения огневых точек!В 1940году первые машины приняли участие в боях во Франции,где получили самые положительные отзывы в войсках! При вторжении в СССР короткоствольные пушки StuG III модификаций:B,C,D и E не могли бороться с танками РККА и было принято решение оснастить самоход мощной противотанковой пушкой!

Sturmgeschütz III ранних выпусков на площади Нахимова после взятия Севастополя!
Последующие модели StuG III  выпускались с длинноствольной пушкой,превратив это штурмовое орудие в самое массовое противотанковое средство Вермахта! Низкий силуэт и хорошая пушка делали эту самоходку очень опасным противником! Особенно результативно они действовали из засад!

StuG III с длинноствольной пушкой!
Эти самоходки выпускались на протяжении всей войны!Они позволили использовать базу устаревшего танка для создания очень эффективного противотанкового средства!

Уничтоженный Sturmgeschütz III с противотанковой пушкой на причале освобождённого Севастополя!

Фердинанд!

Масса-65,2т
Длинна-8140м
Ширина-3380м
Высота-2970м
Вооружение-88мм пушка,(1 пулемёт после модернизации)
Броня-от 200мм до 50мм
Двигатель-два карбюраторных двигателя по 300 л.с. каждый.
Экипаж-6ч.
В 1942 году,в Германии было принято решение о разроботке нового тяжёлого танка.Как всегда,отбор образцов техники ,проходил на конкурсной основе. Фердинанд Порше,будучи уверен ,что его машина победит в конкурсе ,изготовил 90 шасси для нового танка! К его разочарованию,его проект был отвергнут и на конкурсе победила конструкция фирмы "Хеншель". Именно "PzKpfw IV"Tiger"конструкции "Хеншель"пошёл в серию и привычен нашему глазу. А 90 готовых шасси Порше оказались никому не нужны.Чтоб такое количество готовых шасси не пропадало,было принято решение изготовить из них САУ класса-Истребители танка. Так и появился "Фердинанд"

САУ "Фердинанд" и её экипаж.
На шасси (не пошедшего в серию танка),крепилась полностью бронированная рубка с установленной в ней 88мм орудием,которое гарантировалло пробивание 200мм брони на дистанции в километр.А 200мм броня лба корпуса и рубки,сводила на минимум эффективность лобовой атаки танков того времени.
Эффективность испытаний этого самохода дало такие результаты,что два батальона этих машин (по 45 штук каждая)были направленны в Курск.

Чистка орудия самохода

"Фердинанд" выходит на позицию для атаки на Курской Дуге.
Правда в этом сражении им не удалось снискать славы! Одни попали на минное поле,другие были уничтоженны артилерией с флангов,некоторые ,из за отсутствия пулемётного вооружения,захвачены пехотными частями.В общем-Восточный фронт встретил эти машины не ласково!!!

Горящий "Фердинанд"

Подбитые "Фердинанды" на Курской Дуге!

Русские солдаты осматривают трофейный "Фердинанд".

Подбитые машины.

Уничтоженная взрывом САУ "Фердинанд".Слетевшая от взрыва рубка положенна на шасси в ожидании отправки на слом.
В конце 1943 г все оставшиеся "Фердинанды" были отправленны с Восточного фронта на модернизацию в тыл где в середине 1944г их ,по особому распоряжению ,переименовали в "Элефант" в последствии они учавствовали в боях в Италии и Арденнах.

Война ушла на запад!Русские крестьяне работают в поле.На поле стоит ,подбитая в былых боях вражеская САУ "Фердинанд"

LT-38 или по германскому обозначению PzKpfw38(t)

PzKpfw38(t)
Масса-10т
Экипаж-4ч
Броня от 10 до 25мм (50мм на поздних моделях)
Вооружение -37мм пушка,
Двигатель-карбюраторный-125л.с.
Длинна-4600
Ширина-2150
Высота-2400
После окупации Чехословакии Германией в 1939 году Вермахт получил на вооружение отличный чешский танк LT-38. Использовав производственные мощности этой страны,немцы развернули производство этой неплохой для своего времени машины. Этот лёгкий танк превосходил все лёгкие танки Вермахта и на начальном этапе войны,в Польше и Франции,проявили себя неплохо. Но столкнувшийсь с танками РККА к началу 1942го года многие из них были потеряны! Оставшиеся танки PzKpfw38(t) активно применялись в боях в Крыму.

PzKpfw38(t) выгружаеться на берег в Крыму.

Красноармеец у захваченного PzKpfw38.
К концу 1942 года эти танки уже безнадёжно устарели и германские конструкторы поступили с ними так же как и с StuG III-использовали их базу для создания самоходок класса истрибитель танков "Мардер III" и позднее "Хетцер". На "Мардере" противотанковая пушка устанавливалась в открытой сверху и сзади рубке, а "Хетцер" уже был бронирован полностью.Оба самохода были очень эфективны на поле боя(особенно "Хетцер")и провоевали до конца войны.

"Мардер" и "Хетцер"-по немецки "Куница" и "Охотник"