Петербургское ж/д сообщение с Крымом обогнало московское по продаже билетов на 31 декабря

На петербургском направлении продали 1084 билета
https://tass.ru/obschestvo/7216105

СИМФЕРОПОЛЬ, 23 дек – РИА Новости Крым. Строительство Крымского моста официально окончено. Сегодня он будет полностью открыт и вскоре примет первые пассажирские поезда, которые отправятся из Москвы и Санкт-Петербурга 23 и 24 декабря. В открытии железнодорожной части моста примет участие президент Владимир Путин. Об этом сообщает инфоцентр "Крымский мост". Строители покидают сооружение. В инфоцентре рассказали о параметрах сооружения и интересных фактах, связанных со строительством и конструкцией моста. Железнодорожная часть моста рассчитана на движение поездов массой более семи тысяч тонн - весу металлоконструкций Эйфелевой башни. Полотно автодорожной части "связано" из 13 тысяч километров арматуры – это расстояние от Москвы до Сиднея по прямой. Самая большая железнодорожная свая погружена в сложный грунт на глубину 108 метров – это 36 этажей. Железнодорожная арка в четыре раза длиннее остальных пролетов: от опоры до опоры – 227 метров, как два футбольных поля, весит она шесть тысяч тонн, что в 14 раз тяжелее МКС. Строительство железнодорожной части велось 47 месяцев, автодорожная часть моста строилась 27 месяцев. Огни дороги – это 3,7 тысячи диодных светильников, подсветку видно из космоса. На автодорожной арке затянуто 110 тонн высокопрочных болтов – это взлетный вес двух "Боингов" 737-100. У большой арки с высокой парусностью есть ветрозащита – аэродинамические обтекатели, похожие на крыло самолета. Суточный рекорд трафика на мосту составляет 36 тысяч автомобилей. Крымский мост – транспортный переход через Керченский пролив, разделяющий Таманский полуостров Краснодарского края и полуостров Крым. Он является одним из крупнейших мостов в России, состоит из параллельно расположенных автомобильной и железнодорожной трасс. Его протяженность – 19 километров.
РИА Крым: https://crimea.ria.ru/society/20191223/ … moste.html

Ротенберг рассказал о ночном звонке Путину из-за Крымского моста
http://www.c-inform.info/news/id/82168

СИМФЕРОПОЛЬ, 3 янв – РИА Новости Крым. Глава крымского парламента Владимир Константинов заявил, что строительство новой прямой железнодорожной ветки от Керчи к Симферополю не является первоочередным проектом в настоящее время, сообщает РИА Новости. Сейчас железная дорога от Керчи к Симферополю проходит через Джанкой, который расположен на севере Крыма. Большая часть ее одноколейная, а ветка от Керчи до Джанкоя не электрифицирована. По словам Константинова, более актуальный вопрос, на сегодняшний день, это электрификация существующей железной дороги от Керчи до Джанкоя. Он также отметил, что движение поездов через Джанкой дает стимул с точки зрения социально-экономического развития северной части полуострова. Железнодорожное сообщение по Крымскому мосту было открыто президентом России Владимиром Путиным 23 декабря 2019 года. Кроме этого, после прибытия первого поезда в Крым из Санкт-Петербурга глава Ростуризма Зарина Догузова сообщила журналистам, что в Крым планируется запустить поезда по семи новым железнодорожным направлениям из городов России.
РИА Крым: https://crimea.ria.ru/society/20200103/ … vetki.html

25 февраля. Interfax-Russia.ru - Росавтодор планирует до 2025 года направить на строительство первого участка скоростной автомагистрали, ведущей из Краснодара в Керчь, 59,2 млрд рублей.

По данным системы "СПАРК-Маркетинг", ФКУ Упрдор "Тамань" (структура федерального дорожного агентства) объявило электронный аукцион на "Выполнение работ по проектированию, строительству и вводу в эксплуатацию объекта капитального строительства: "Строительство и реконструкция автомобильной дороги А-289 Краснодар- Славянск-на-Кубани-Темрюк-автомобильная дорога А-290 Новороссийск-Керчь, I этап".

Максимальная цена контракта установлена в размере 59,193 млрд рублей, включая НДС в размере 20%. Источник финансирования - федеральный бюджет.

Так, в рамках проекта планируется построить участок четырехполосной автодороги длиной 68,36 км категории 1Б со сроком вода в эксплуатацию в 2024 году. Расчетная скорость движения на участке составит 120 км в час.

Заявки на участие в аукционе принимаются до 13 марта, итоги планируется подвести 17 марта.

Как сообщалось, Росавтодор в настоящее время ведет строительство новых и реконструкцию уже действующих участков трассы А-290 Новороссийск - Керчь. Работы направлены на создание единого скоростного транспортного коридора, связывающего федеральную трассу М-4 "Дон" с мостовым переходом через Керченский пролив и полуостровом Крым. Строительство и реконструкция автодороги осуществляется по программе федерального проекта "Морские порты", входящего в состав комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года.

В настоящее время подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор "Черноморье" ведет работы по строительству обхода Анапы с 47 по 52 км, проводит реконструкцию участков с 73 по 100 км и реконструкцию отрезка с 52 по 73 км. На объекте реконструкции с 52 по 73 км работы начались в IV квартале 2019 года. Предусмотрено строительство трех транспортных развязок, мостов и путепроводов, одноблочных трансформаторных подстанций, локальных очистных сооружений, устройство автобусных остановок и прокладка водопропускных труб. Работы планируется завершить к концу 2024 года.

Ранее сообщалось, что ООО "Дорожная строительная компания" в 2019-2021 годах выполнит реконструкцию автомобильной дороги А-290 Новороссийск - Керчь на участке 73 - 100 км. Цена контракта превышает 10 млрд рублей. Источник финансирования - федеральный бюджет.

Протяженность нынешней трассы Новороссийск - Керчь составляет 166 км. Это дорога федерального значения, часть европейского маршрута Е97. Трасса проходит через Новороссийск, Анапу и Темрюкский район Краснодарского края.
https://www.interfax-russia.ru/Crimea/m … id=1107314

Ещё бы электрофицировать участок Джанкой-Керчь и цены бы не было нашим российским железнодорожникам