Малютки.
50-года...



60-70 года...

Подводные лодки "С-149" "С-151" пр.640
Подводная лодка "С-149" была заложена 17.05.1952 г. по исходному пр.613 в Горьком на судостроительном заводе "Красное Сормово" (заводской №305). Спущена на воду 25.10.1952 г., вступила в строй 30.09.1953 г., вошла в состав Каспийской флотилии.
14.03.1955 - 28.02.1958 гг. на судостроительном заводе "Красное Сормово" (г.Горький) прошла модернизацию по пр.640 - перестройка в подводную лодку радиолокационного дозора.
23.11.1960 г. подлодка была перечислена в состав Черноморского флота, вошла в состав 155-й БрПЛ, а затем - в состав 381-го ДнПЛ с базированием на Феодосию. С ноября 1970 г. - снова в составе 155-й БрПЛ. В 1972 г. прошла модернизацию по пр.640Ц.
03.08.1977 г. была переименована в "СС-149".
18.11.1982 г. подводная лодка "СС-149" была исключена из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, впоследствии она была разделана на металл на судоразделочной базе в Инкермане.
Этой подводной лодкой в разное время командовали:
- А.Ефременко;
- Э.Кирищан;
- В.Шатов;
- Р.Волков;
- Т.Межалис.
Подводная лодка "С-151" была заложена 14.07.1952 г. по исходному пр.613 в Горьком на судостроительном заводе "Красное Сормово" (заводской №402). Спущена на воду 22.11.1952 г., вступила в строй 30.09.1953 г., вошла в состав Каспийской флотилии.
04.04.1959 - 30.09.1960 гг. на судостроительном заводе "Красное Сормово" (г.Горький) прошла модернизацию по пр.640 - перестройка в подводную лодку дальнего радиолокационного дозора.
29.08.1960 г. подлодка была перечислена в состав Черноморского флота, вошла в состав 155-й БрПЛ, а затем - в состав 381-го ДнПЛ с базированием на Феодосию. С ноября 1970 г. - вновь в составе 155-й БрПЛ с базированием на Балаклаву.
В 1972 г. прошла модернизацию по пр.640Ц. В 1975 г. на Севастопольском морском заводе прошла дооборудование - установка буксируемой антены "Параван".
03.08.1977 г. была переименована в "СС-151".
24.11.1982 г. подводная лодка "СС-151" была исключена из состава ВМФ.
Этой подводной лодкой в разное время командовали:
- И.Клецов;
- К.Александров.

Подводные лодки С-11 и С-49 пр. 633РВ.
Подводная лодка С-11 (заводской номер 362) была заложена на заводе "Красное Сормово" в Горьком 25.11.1960 г., спущена на воду 15.04.61 г. Вступила в строй 30.09.1961 г. 04.11.1961 г. была принята в состав Северного флота, перечислена в состав Черноморского флота 07.02.1962 г.
23.08.1963 г. лодка перешла на Северный флот, и 17.09.1963 г. перечислена в состав Северного флота. Включена в состав 96-й БПЛ 4-й ЭПЛ (г. Полярный).
10.10.70-19.02.72 г. прошла ремонт на КОЛМЗ (Кронштадт). 17.07.1972 г. была перечислена в состав Северного флота, 20.08.1976 г. перечислена в состав Черноморского флота, и вошла в состав 27 Бригады ПЛ.
С-11 находилась в 475-й дивизионе подводных лодок. Была переименована в "СС-11". 27.10.1990 г. была поставлена в ремонт в СМЗ.
24.06.1991 г. исключена из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации. В 1992 г. на Севастопольской базе "Главвторчермета" в Инкермане подводная лодка С-11 была разделана на металл.

Подводная лодка "С-49" (заводской номер 364) была заложена на заводе "Красное Сормово" в Горьком 29.03.1962 г., спущена на воду 27.07.61 г. Вступила в строй 31.12.1961 г.
16.01.1962 г. принята в состав Черноморского флота. 02.08.1962 г. прибыла на Северный флот, и 22.08.1962 г. перечислена в состав Северного флота. Зачислена в состав 96-й БПЛ 4-й ЭПЛ (г. Полярный).
15.08.1969 г. вновь перечислена в состав Черноморского флота. 02.12.1971-06.10.1972 г. прошла ремонт на "Севморзаводе" им. С.Орджоникидзе (Севастополь).
Подводная лодка "С-49" прошла ремонт и модернизацию в период c 01.07.1986 по 30.04.1991 г.
Находилась в составе 475-й дивизиона подводных лодок; 24.06.1991 г. была отнесена к подклассу опытовых ПЛ.
10.07.1995 г. подводная лодка "С-49" была исключена из состава ВМФ, и 31.10.1995 г. расформирована. В этом же году была переоборудована в плавучую зарядовую станцию и переименована в "ПЗС-50".

К тому времени в была начата разработка противолодочных комплексов "Водопад" и "Ветер", предназначенных для ВМФ. Комплекс "Водопад" представлял собой твердотопливную ракету, выстреливаемую из торпедного аппарата калибра 533 мм. В комплексе "Водопад" использовались два варианте боевой части - 400-мм малогабаритная торпедная УМГТ-1 и ядерный заряд.
Комплекс "Ветер" представляет собой твердотопливную ракету, выстреливаемую из торпедного аппарата калибра 65 см. Длина ракеты 11 м, диаметр корпуса - около 650 мм. Ракета комплекса "Ветер" имеет те же два варианта боевой части, что и комплекс "Водопад", т.е. торпеду УМГТ-1 и ядерную боевую часть.
Комплекс "Ветер" обладает более мощной ракетой, чем комплекс "Водопад", поэтому имеет в два раза большую дальность и глубину старта.
Для испытания обоих комплексов на заводе № 444 по чертежам, разработанным СПМБМ ''Малахит" в разное время были переоборудованы две подводные лодки "С-11" и "С-49" из проекта 633 в проект 633РВ.
В носовой части лодки получили надстройку с двумя 650-мм торпедными аппаратами для испытания новых торпед для отработки системы стрельбы из ТА калибра 650-мм новыми образцами торпед.

Подводная лодка "С-164" пр.665
Прозвище на флоте: "Лягушка", мы называли "Каракатица"
За основу вновь была взята дизельная подводная лодка пр.613, имевшая сравнительно небольшие размеры. Чтобы избежать серьёзных переделок корпуса и уложиться в заданные габариты ракетные контейнеры установили в ограждении рубки, под углом старта ракет (15°). Ограждение при этом значительно возросло по длине и ширине. Такая необычная компоновка позволила разместить 4 крупногабаритных контейнера на лодке.
Подводная лодка "С-164" была заложена 25.04.1953 г. по исходному пр.613 на заводе "Красное Сормово" в Горьком (Н. овгород), заводской номер 605. Спущена на воду 09.10.1953 г., вступила в строй 12.04.1954 г. Первоначально подлодка вступила в состав Северного флота. "С-164" (командир - капитан 3 ранга Лозовский Т.Н.) в походе 1955 года под РДП дошла до нулевого еридиана. Это был сложный поход первых подлодок пр.613 на полную автономность.В 1958 г. была перечислена в состав ЛенВМБ. В 1962-63 гг. на ССЗ №189 в Ленингладе подлодка была модернизирована по проекту 665. 05.08.1963 г. была вновь была перечислена в состав Северного флота, 28.08.1966 г. - в состав ДКБФ, 18.06.1967 г. - вошла в состав Черноморского
флота (155-я БрПЛ). В 1971 году подлодка (И.Рябинин) сумела завоевать приз командующего ЧФ и ГК ВМФ по стрельбе крылатыми ракетами. В 1972 г. и в 1974 году подлодка "С-164" (А.Карлов) была признана лучшей среди ракетных лодок флота по ракетной стрельбе. 19.04.1978 г. подлодка была исключена из боевого состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа дальнейшей реализации. Впоследствии была разделана на металл в Инкермане. Этой подводной лодкой в разное время командовали:
- А.Изюмов;
- И.Рябинин;
- А.Карлов;
- Т.Межалис;
- А.Петроченко.

Подводная лодка С-128 пр.633КС
Проектирование подводной лодки проекта 633 было начато по Постановлению СМ №1454-808 от 9.08.1955 г. Проектирование велось в ЦКБ-112, главным конструктором проекта был З.А.Дерибин, заместителями - А.К.Назаров и Е.В.Крылов, главным наблюдающим от ВМФ был И.И.Чуфрин.
Для обеспечения испытаний крылатых ракет большой дальности 3М10 ("Гранат") постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 09.12.1976 г. было предусмотрено переоборудование дизель-электрической подводной лодки проекта 633. Этот проект получил обозначение 633КС. Модификация пр.633, предназначенная для испытаний ракетного комплекса 3М10 «Гранат». Единственная ПЛ проекта – в составе КЧФ: С-128 (СС-128).
Подводная лодка "С-128" была заложена на заводе "Красное Сормово" в Горьком 11.03.1960 г. (заводской номер 354). Спущена на воду 20.07.1960 г., вступила в строй 29.12.1960 г.
05.08.1961 г. перечислена в состав Северного флота, в 46-ю БПЛ 9-й ЭПЛ (губа Ура).
29.01 - 04.02.1968 г. - нанесла визит в Котор и Зеленику (Югославия).
В период 09.08.1969 г. - 01.10.1971 г. прошла ремонт на КОЛМЗ (Кронштадт) ремонт; а 23.12.1975 - 07.03.1977 г. - ремонт на СРЗ (г. Ягельная).
25.07.1977 г. убыла на Черноморский флот, и 31.08.1977 г. перечислена в состав Черноморского флота. В 1978 году на "Севморзаводе" им. С.Орджоникидзе (Севастополь) прошла модернизацию по проекту 6ЗЗКС.
24.07.1991 г. отнесена к подклассу опытовых ПЛ. Входила в состав 475-го дивизиона подводных лодок; 26.07.1991 г. была переименована в "СС-128".
24.08.1993 г. подводная лодка "С-128" была исключена из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, и впоследствии, в 1994 году, на Севастопольской базе "Главвторчермета" в Инкермане разделана на металл.
Первые, так называемые "бросковые" испытания с целью проверки и отработки выхода ракеты из воды и движения на начальном воздушном участке траектории производились с борта подлодок проектов 633РВ и 613РВ, которые особых доработок по электротехнической части не требовали. Подлодка "С-128" была переоборудована по проекту 633КС (главный конструктор - Р.А. Шмаков) и предназначалась для пусков ракет при полете на короткие дистанции по типу "коробочка" с переменными пунктами поворота маршрута. Первый пуск состоялся 21.09.1979 г., а всего в 1979-1980 гг. с нее было произведено шесть пусков. В результате ракетный комплекс был принят на вооружение и поступил на вооружение подводных лодок проекта 667АТ, 671РТМК и 971.

184 НИЭБ ВМФ
5 июля 1965 года в Балаклаве была создана Экспериментальная гидродинамическая база (ЭГБ) 1-го Института ВМФ, уже в декабре переименована: 184 научно-исследовательская экспериментальная база ВМФ (184 НИЭБ ВМФ, в/ч 13132). Головная организация в стране по проведению натурных и полунатурных испытаний в морских условиях экспериментальных объектов с целью исследования новых принципов снижения сопротивления тел в воде, направленных на решение проблемы «Океан», а также выполнение исследований по гидробионике морских животных (дельфинов) для использования их свойств и качеств в практике подводного кораблестроения (ходкость, связь, гидролокация и др.)
В районе Казачьей бухты Севастополя в 1965 г. начато создание гидробиологического комплекса (Океанариума) – 3-го отдела НИЭБ. Для базы строились тех.корпус с ангаром, контрольно-измерительная станция (КИС), казарма, жилой дом и гостиница. Проект – 23 ГМПИ, стр-во завершено в 1971 – 1972 годах. Одновременно продолжалось строительство комплекса сооружений крупнейшего в Европе Океанариума ВМФ (Проект – Военморпроект КЧФ, стр-во завершено в 1977 г.).
В 1972 году в составе 184-й НИЭБ ВМФ сформирован дивизион опытовых кораблей (судов) с базированием в Балаклаве – 7 опытовых объектов (катера-буксировщики, плавучая гидробионическая база, позднее и лодка –лаборатория (проект 1710, СПМБМ «Малахит»)).

Последний начальник 184 НИЭБ ВМФ капитан 1 ранга О.Н. Продан. В сентябре 1992 года база перешла под юрисдикцию Украины. Все проводившиеся исследования и испытания прекращены, база расформирована, морские животные переданы коммерческим структурам.

Отредактировано Listrigon (2013-11-17 18:46:55)