Военная прокуратура Украины: Из ВСУ бегут уже генералы
Ссылка
Главный военный прокурор Украины Анатолий Матиос признал колоссальные масштабы бегства мобилизованных граждан и кадровых служащих из ВСУ. По его данным, в настоящее время прокуратура проводит расследования по факту дезертирства 10266 военнослужащих. Кроме того, в разработке находятся 1648 уголовных дел по фактам неповиновения командованию, в самовольном оставлении места несения службы подозреваются 3200 украинцев.

Минобороны ДНР: 17 батальонов ВСУ перешли под контроль «Правого сектора»

Оригинал новости RT на русском:
http://russian.rt.com/article/74028

Ссылка
Во время бегства из Дебальцево украинские солдаты бросили не только тела погибших сослуживцев, технику и вооружение, в том числе и американского производства, но и секретные военные документы.

Внутри одного из блиндажей, где располагался сам командный пункт силовиков, ополченцы обнаружили карты, разведданные, приказы, кодограммы и другие документы, которые обычно не предназначены для чужих глаз, передает НТВ.

«Командование как убегало, они побросали полностью командно-штабные машины, они в полном рабочем состоянии и в полном комплекте, абсолютно, готовы хоть сегодня приступить к непосредственной работе... Вот такие вот они герои. Бросили своих «двухсотых», бросили своих пленных, то есть своих военнослужащих, которые впоследствии стали пленными», – приводит телеканал слова одного из ополченцев.
Сейчас все находки переданы в штаб армии Новороссии.

По озвученным ДНР данным, ополченцы в Дебальцево захватили около 265 единиц военной техники киевских силовиков: 28 танков, 63 БМП и БТР, 145 автомобилей, 16 зенитных установок ЗСУ-23-2, 13 артиллерийских систем и минометов.

Накануне стало известно, что в руки ополченцев в Дебальцево досталась в комплектном виде одна из поставленных Америкой в порядке военной помощи Украине РЛС засечки минометных позиций LCMR (Lightweight Counter-Mortar Radar).

Глава ДНР Александр Захарченко в четверг заявил, что ополчение ДНР закончило «зачистку» Дебальцево, отметив, что в окружении украинские силовики потеряли в целом 3–3,5 тыс. человек убитыми.

По данным Киева, потери личного состава украинских военнослужащих за месяц составили 179 человек, в плен попали 110 человек.

2.03.15. Сообщение от блогера.
"За несколько месяцев гражданской войны
на Донбассе вооруженные силы Украины
понесли серьезные потери. Очень много
потеряно танков, причем достаточно часто
разрушения танков выглядят весьма
странно. Подбитые машины остаются без
башен, а также получают серьезные
повреждения корпуса. Иногда корпуса
танков буквально разрывает по сварным
швам, а образовавшиеся «обрывки»
выгибает наружу.
Следует отметить, что танки советской
разработки неоднократно участвовали в
вооруженных конфликтах. В ряде случаев
детонация боекомплекта танков приводила
к срыву башни с погона. Тем не менее, и в
Афганистане и в Чечне не наблюдалось
явление, почти ставшее нормой на
Украине: корпуса подбитых машин
оставались лишь относительно целыми. На
Украине корпуса танков Т-64 сплошь и
рядом разорваны, из них вырваны целые
бронеплиты, причем видно, что разрыв
шел по шву корпуса, а оставшиеся
бронеплиты оказались необычно
пластичными и согнулись.
Самая очевидная версия, объясняющая
характерные повреждения украинской
бронетехники, касается качества
изготовления машин. Основные потери
понесли танки Т-64 различных
модификаций, производства Харьковского
Бронетанкового завода. Именно эти
машины чаще всего фигурируют на фото с
сорванными башнями и разорванными
корпусами. Таким образом, можно
предположить, что строительство этой
техники в Харькове имело некоторые
технологические особенности, которые
внешне не сказывались на виде машин, но
привели к нарушению прочности их
корпусов.
Я уже рассказывал, что было обнаружено
массовое пробитие корпусов Т-64 в
боковых проекциях осколками осколочно-
фугасных 120-мм мин, причем не только
при очень близком разрыве, но и
прилетевших за 30-40 метров. А ведь в
теории бортовая броня у Т-64 — 70
миллиметров, она должна бы остановить
подобные осколки.
Однако при подробном рассмотрении
взорвавшихся танков Т-64 мы не видим 7-
сантиметровых листов бортовой брони.
Мы видим листы толщиной сантиметра три
— и еще неизвестно, броневая ли это
сталь, или простая котельная. Дело в том,
что сверление отверстий и тем более
нарезание резьбы в броневой стали —
чрезвычайно трудозатратный процесс, а в
случае с резьбой — еще и антинаучный
(из-за этого резьбу в броневой стали не
режут, а закладывают в просверленные
отверстия «грибки» из мягкой стали, и уже
в них нарезают резьбу). Применение
котловой стали вместо броневой резко
снижало трудоемкость производства, а
уменьшение толщины — позволяло
решить проблему с весом машины (Т-64
легче аналогичного по размерам Т-72 на 4
тонны, при якобы сходном бронировании).
Возможно, что в Харькове была изменена
и технология сварки бронелистов корпуса,
что в итоге привело к ослаблению сварных
швов.
Как известно, с самого начала пробегов в
Кубинке «Объект 432″ (будущий Т-64)
постоянно выходил из строя. В полной
мере проявились все «болезни»,
заложенные в конструкцию изначально —
прежде всего, двигатель(1) и ходовая
часть(2); определенные проблемы
создавали и механизм заряжания, и
бортовые коробки передач, и
стабилизатор вооружения. После
очередного этапа доработок в марте 1963
г. танк предоставили на государственные
испытания, которые он не выдержал и
отправился на новый виток. Через год,
после постойки целого ряда
дополнительных прототипов и опытных
стендов, состоялись повторные испытания
— и вновь неудача. Подобными «трудными
родами» еще не страдал ни один советский
послевоенный танк.
Танк с оторванной башнейДля выхода из
ситуации придумали довольно
двусмысленный способ: с одной стороны,
увеличили в еще большей степени
«помощь» ХКБМ со стороны отраслевых
НИИ, КБ и предприятий, ускорили замену
цехового оборудования, улучшили
заводские полигоны, с другой — дозволили
ХЗТМ без утверждения в ГАБТУ и тем
более без официального приема танка на
вооружение прекратить производство Т-55
на заводе N75 и с начала 1964 г. перейти
на выпуск "Объектов 432" для передачи в
воинские части «с целью более полного
изучения дефектов».
Понимаете? В части пошли дефектные
машины, провалившие госиспытания.
Первые танки получила 41-я гвардейская
танковая дивизия Киевского военного
округа. Танкисты от новых машин были в
шоке еще более сильном, чем при
знакомстве с харьковскими Т-54 (которые
были страшным гуаном, пока не
превратились стараниями Урала и Питера
в Т-55).
В октябре 1963 г. танк с огромным трудом,
под давлением Хрущева и Устинова все же
прошел государственные испытания и
фактически «авансом» был принят на
вооружение (через начало его серийного
производства), несмотря на множество
недостатков, которые оказалось в
принципе невозможно устранить.
Рассказ о дальнейшем пути Т-64 и его
модификаций в частях следует начать со
слов полковника запаса В. И.
Мураховского. Его имя весьма широко
известно в кругах любителей БТТ как
одного из авторов монографии
«Современные танки» (1993 г.), и потому к
его мнению стоит отнестись с большим
вниманием: "Мне довелось служить на
танках 54, 55, 62, 64 (А, Б, БВ), 72 (А, Б),
80БВ. Из этой линейки самое неприятное
впечатление оставил Т-64. В 1980 году я,
будучи командиром роты, имел
получасовую беседу в парке боевых
машин 62 гв. тп (ГСВГ) с главным
конструктором Морозовым о недостатках
Т-64 (рядом с моими двумя разобранными
машинами УБГ). Этот танк, по моему
мнению, имел два коренных недостатка:
крайне неудачный двигатель и ненадежную
ходовую часть. Помимо этого, было много
проблем с другими элементами
конструкции: воздухоочиститель,
подогреватель, МЗ, ОПВТ, вентиляция и
прочими. Все это я высказал Морозову. На
следующий день состоялась конференция в
10 гв. тд командиров рот и батальонов,
ЗКВ разных уровней, руководства ГСВГ, с
участием Морозова и большой группы
харьковских специалистов. Продолжалась
она почти шесть часов. Там командиры,
так сказать «от сохи», вывалили все
наболевшее с предельной
откровенностью".
Только за три года — с 1967 по 1969 — по
данным А. Широкорада, вышло из строя и
пошло под списание 879 двигателей на
Т-64 и Т-64А при общем объеме выпуска
танков немногим более 1200. 5 мая 1967 г.
на совещании в Харькове председатель
НТК ГАБТУ Радус-Зенькович указывал:
«35% двигателей в войсках вышли из
строя. Средняя работа двигателя в машине
212 час».
Так вот есть мнение, что Харьков решал
проблему ненадежности двигателя —
облегчением танка, ослаблением его
бронирования. А заодно — «снявши
голову, по волосам не плачут» — еще и
заменил кое-где броневой лист на
обычную конструкционную сталь, чтобы
упростить и ускорить изготовление.
Еще в 1963 году представитель ЦК, посетив
завод Малышева, заявил: "Надо делать
серьезные партийные выводы. Много в
производстве неряшества в исполнении. Со
дня встречи по сей день ничего не сделано.
На производстве грязь и безразличность.
У Макарова четкость в работе, а на
«Малышева» все терпят и равнодушны к
бракоделам. Я разочарован в заводе".
Ослабленная бортовая броня наложилась
на дурацкий харьковский механизм
заряжания:
Ослабленная бортовая броня наложилась
на дурацкий харьковский механизм
заряжания
Видите — пороховые заряды у харьковчан
стоят вертикально, вплотную друг к другу,
образуя сплошной цилиндр как раз в
районе верха борта танка под башней, не
защищенного ничем, кроме тонкой брони,
из-за малого диаметра катков ходовой
части.
И чего при этом удивляться, что танки
разрывает?
1. "Когда в первый раз увидел Т-64б,
поразила черно-масляная окраска попки,
будто полили мазутом. Оказалось, не
покраска, и правда мазут, двухтактник
старый моторный. Эх, прав был Карцев,
когда материл Морозова после передачи
этого шедевра на УВЗ".
Теперь внимание: это вот черное, что вы
видели на Т-64 — это выброс масла через
воздушные фильтры. На Т-64 воздушные
фильтры центробежные, без сеток. Как
только их забрасывает маслом — на
масло налипает пыль, и фильтры
моментально зарастают такой смесью
пыли и масла, как твердый гуталин. После
чего перестают фильтровать, и пылища
валит прямо в цилиндры мотора.
Летом фильтры Т-64 надо чистить каждые
100 км пробега. А то и чаще. Спасибо
Харькову за это.
2. А знаете, почему у Т-64 ненадежная
ходовая часть? Потому что Морозов
обрезал торсионы подвески до половины
длинны, поставив их соосно, а не от борта
до борта, как на ленинградских и уральских
танках. Для сохранения требуемого
динамического хода, который
определяется углом закручивания,
пришлось в два раза повысить
допускаемые касательные напряжения
кручения. Короткие торсионы, естественно,
ломаются — какую сталь на них не ставь.
Такое решение не применял в мировом
танкостроении никто. Только идиоты из
Харькова.
Выяснилось, что торсионы на Т-64
лопаются при даже небольшой коррозии
— чуть появилась раковинка от ржавчины,
от нее начинают бежать поверхностные
напряжения, и сталь трескается.
Знаете, что придумали для устранения
этого дефекта горе-конструкторы из
Харькова?
Они стали обматывать торсионы
ИЗОЛЕНТОЙ в несколько слоев. Обычной
синей изолентой.
Я не шучу. Именно так они и делают до сих
пор.
Амортизаторы на Т-64 самые обычные
цилиндрические, как на грузовиках.
Естественно, на неровностях они
перегревались, закипали и взрывались.
Знаете, что придумали харьковские
гумноделы? Они ввели в амортизатор
тепловой биметаллический клапан. И,
когда амортизатор на Т-64 разогревается
— клапан открывается, и амортизатор
просто перестает работать. Танк начинает
болтаться на неровностях, как гумно в
унитазе.
Блестящее решение, бггггг. Отражает
уровень мышления Харьковской Школы
Танкостроения.
А русские-то "лохи" мучались —
придумали лопастные амортизаторы,
которые монтируются прямо на
толстенный лист брони и отдают ему
тепло. Русские "лопухи" не понимали
главный харьковский принцип: "система
должна выдержать показ начальству, а что
дальше — пофиг".
m.ok.ru/dk?st.cmd=altGroupMediaThemeComments&st.themeId=63445096524695&st.groupId=51480035000471&_prevCmd=userFeeds&tkn=7913

ришло двадцать новеньких английских бэтээров «Saxon» (в принципе, и «Дэу-Матиз» называют автомобилем). Их показали верховному главнокомандующему, который осмотрел выхлопную трубу и пришел к выводу о высоком качестве брони.Известный истерик-волонтер «Бирюков» весь изошел слюной, описывая различные «вкусности», которые планируется установить на «саксах» в войсках.Начиная от решеточек с оградок, тепловизоров, УЗИ-детекторов с функцией определения пола будущего сепаратиста и заканчивая гиперболоидом инженера Гарина.Этот скромный, угловатый, напоминающий гроб на колесиках из известной детской страшилки бронированный грузовичок за пару недель скандала стал прототипом «высокоточного натовского оружия». Первый западный высокотехнологический продукт летального назначения, поступивший на Украину из колыбели цивилизации – Англии. Да, он морально и технически устарел, поскольку беспорядки в Ольстере давно закончились. Нет, проблема осталась, однако «саксонов» больше не надо. Но, повторю, дело не в этом. Впервые Киев приобрел нечто гораздо летальнее мужских военных прокладок и сухпаев. Настоящий, железный броневик, на котором можно установить пулемет и косить сепаров направо и, возможно, налево. Вот оно, сверхоружие, продукт западной технологической мысли, с помощью которого наступит перелом в АТО. Броневичок с правым рулем должен стать символом перевооружения, своего рода рукой помощи, протянутой дружественным английским народом в тяжелые времена нелегких испытаний. Уже запланировали отснять рекламные борды с «саксонами», на высоких бортах которых уютно возлежат красотки из «Правого сектора». Наподобие той рыжей, которая убила своим интеллектом даже многое повидавшего ведущего Первого канала. Трижды контуженная и дважды немного беременная. Уникальное существо.Но, он перевернулся. «Саксон» этот. Отъехал от Киева 72 километра по направлению к Харькову и свалился, падло, в кювет. Причем не один, а с напарником на жесткой сцепке. Один человек погиб, и по этому поводу в патриотических сетях разразилась бурная дискуссия на предмет наличия в английских бронемашинах для разгона ирландцев ремней безопасности.И тут я вижу сразу две больших проблемы. Первая: телеканал «1+1» явно работает на Кремль. Не знаю, как так получилось. Вроде бы Сницарчук морально выдержанная, носит траур по Дебальцево. Вместе с Мазур. Однако там явно внедрилась пятая колонна ФСБ, поскольку «ТСН» деморализовала свою многомиллионную аудиторию сюжетом о том, как чудо-оружие не доехало до зоны АТО. Вид новейшего броневика, валяющегося в кювете, как какой-то паскудный «Дэу-Матиз», вгоняет в ужасную депрессию. Нет чтобы рассказать о сотнях российских беспилотников, сбитых спецназом ДУК «ПС» из винтажных рогаток, как-то взбодрить население, ждущее манны небесной в виде транша МВФ, добавить позитива в восприятие суровой действительности. И тут такое… Как теперь смотреть в глаза тому же Обаме, который мучается над поистине гамлетовским вопросом: давать Юкрейн современное высокоточное оружие или тихо съехать с темы? Высокотехнологические контрбатарейные практически спутниковые радары в дорогих алюминиевых кофрах ВСУ уже проепали под Дебальцево. «Саксоны» валяются на обочине, международный имидж крупной европейской державы без инвестиций оказался здорово подмоченным. Или подпорченным. А ведь столько дипломатических усилий было потрачено на ведение переговоров о поставках тех же «Джавелинов». Саакашвили вел переговоры? Вел. Причем достиг успеха практически на девяносто процентов. Осталось только утрясти кое-какие мелочи, вовремя принять лекарство и поменять изжеванный галстук. Парубий вообще совершил турне по США и Канаде в поисках современного, то есть абсолютно точного оружия. Да, были трудности с переводом, поскольку лидера майдана и первого вице-спикера ВР мало кто мог понять на языке оригинала. Однако Парубий был настойчив и последователен, как коммивояжер, всучивающий залежалый «Гербалайф» для животных. Он даже выругал Викторию Нуланд, заставив ее вспомнить те счастливые деньки на российском рыболовецком траулере, когда ее ласково звали «шмарой». В Канаде у Парубия случился прорыв. Чтобы он отстал, ему даже пообещали два современных истребителя, один из которых, возможно, даже летает.Сам верховный главнокомандующий прилетал в Эмираты, чтобы прикупить там новейшие образцы самонаводящихся боеприпасов. Уникальный случай в истории арабской выставки вооружений. Все туда едут, чтобы впарить богатым, как Буратино шейхам сверхдорогое дизайнерское оружие. И только Украина едет туда что-то покупать. Сделка, заключенная в ОАЭ, была настолько секретной, что ее содержание и смысл сразу же опровергли и денонсировали.Даже Виталий Кличко в промежутке между посещением элеваторов метро и расследованием убийства немцами Немцова вел переговоры о покупке высокоточного наступательного лазера для имплантации зубов. Никто не знает, с кем именно Виталик вел переговоры, поскольку круг его собеседников крайне широк: от незнакомых женщин, которые 8 марта с криками убегали от небритого чувака в пальто с букетом пожеванных тюльпанов, до мертвых милиционеров и экспертов в области кобальтовых пистолетов. Тоже, кстати, мертвых. Кобальт, знаете ли, он, такой.И вот «ТСН» все эти героические усилия выдающихся государственных умов (у Парубия даже справка есть) спустил в информационный унитаз своим двухминутным сюжетом. Естественно, возникли неприятные вопросы к министерству абсолютной правды и Национальному совету по вопросам телевидения и радиовещания: какого хера? Как так получается, что пятая колонна дорвалась до общенационального рупора? И куда, мать вашу, смотрят информационные войска Стеця? Они бдят или как? Куда катится этот мир вместе с «Саксонами»?..
Александр Зубченко
Источник: http://versii.com/news/323460/

Пётр Порошенко заявил о старте в апреле учений Нацгвардии при участии военных США

Оригинал новости RT на русском:
http://russian.rt.com/article/81909

Интересно как...военные из США...

Вот они, "Саксоны": 12тонн на 150 лошадей

ru77
Тест-драйв для американского танка от  укровояк)))

"Не стойте и не прыгайте, не пойте, не пляшите там, где идет строительство или подвешен груз!"
Среди вояк ВСУ провели тест на IQ: дали стальную доску с тремя отверстиями: квадрат, круг, треугольник. И три стальные фигурки: куб, шар, пирамиду. Результат теста: 50% - безнадежные дебилы. 50% - чрезвычайно сильны физически...

На Украине разработали новую тактическую ракету
В Харьковском аэрокосмическом университете им. Жуковского создали новую тактическую ракету, предназначенную для поражения «малоподвижных целей», сообщает Сегодня.ua со ссылкой на сайт университета.

В релизе говорится, что «оперативно-тактическая ракета пригодна для обстрелов аэродромов, командных пунктов, военно-морских баз и промышленных центров», дальность её полёта до 280 километров, крейсерская скорость – 0,8 м/с.
«Вес боевой части ракеты – 340 килограммов, и чтобы ее запустить, необходимо будет использовать транспортный пусковой контейнер наземного и морского базирования. (…) Ракета оборудована радиолокационной головкой самонаведения», – сообщается на сайте.
Как отмечает издание Русская весна, «указанные характеристики соответствуют разработанной в конце 70-х гг. советской оперативно-тактической ракете "Ока" с боевой частью в 715 или 375 килограммов при дальности стрельбы от 50 до 400 км».

Видать энта ракета...

Украинскую армию закатают в бетон
Читайте далее: http://svpressa.ru/war21/article/121653/?rss=1

Американский инструктор призвал украинскую нацгвардию делать с русскими то же, что "нацгвардейцы" делают с учебными мишенями
Второй месяц подряд продолжаются украино-американские «учения» на Яворовском полигоне в Львовской области. Новая стадия учений – отработка практических основ ведения боя. Американские военнослужащие 173-й бригады выступают в качестве инструкторов и «отцов-командиров». В ходе учебных занятий задействованы и переводчики, которые переводят команды американцев на украинский и, что примечательно, русский язык. Русский язык используется в связи с тем, что среди представителей так называемой нацгвардии Украины немало лиц, не владеющих мовой.


Широкий резонанс вызвало заявление одного из американских военных инструкторов. Американец сначала похвалил украинских подопечных за точное попадание по целям из гранатомётов и пулемётов, а в конце добавил:
Делайте так и с русскими!
Видео тренировок украинских нацгвардейцев под контролем американских военных представлено на сайте телеканала LifeNews.

Напомним, что американские военные прибыли на Украину 17 апреля для учебно-боевых тренировок с представителями так называемой национальной гвардии Украины. Официальное название учений - Fearless Guardian ("Бесстрашные гвардейцы"). Судя по всему, бесстрашие "гвардейцев" не распространяется дальше львовского учебного полигона...
Ссылка

Какие-то ушлёпки, на 7 сек. с РПГ вдвоём стреляют... А когда я служил, то один с РПГ стрелял, да и сейчас навык не потерял ещё...

Советник Петра Порошенко: На флагмане украинского флота — «адский ад»

Оригинал новости RT на русском:
http://russian.rt.com/article/98718

Украинских военных предложили экипировать в военные юбки
Один из военных магазинов Украины предложил экипировать армию страны в новую форму, в состав которой входит тактический килт. Продавцы уверяют, что экипировка является легкой и просторной, она спасет бойцов от жары в летнее время.
Военная юбка имеет пояс с сумками, карманы для оружейных магазинов, а также кольца D-ring для крепления альпинистского снаряжения, сообщает Sputnik.

Стоимость килта составляет 400 гривен ($ 19). В случае оптовых заказов для экипировки подразделений продавцы обещают значительные скидки.
Ранее сообщалось, что украинские Вооруженные силы закупили бракованную военную форму. Волонтер Елена Мокренчук на своей странице в Facebook сообщала, что новая форма буквально вспыхнула на двух бойцах из-за того, что они находились близко к буржуйке. В результате военнослужащие получили серьезные ожоги, сейчас им оформляют инвалидность.
Ссылка